辽宁铁路机械有限公司

铁路工程机械XYD-2柴油大型捣固机专业定制_捣固镐操作规程

捣固镐在铁路施工维护中，捣振铁轨枕木下方的道碴，加固道床，尤其适合列车间隔时间较短的铁路运输干线及道岔的养护捣固作业

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XYD—2型液压捣固机，是我厂广集国内外用户对捣固机的使用经验，采用新材质、新技术研制出的更新换代产品。其基本结构和原理仍然保留了老式捣固机的优点，即双导柱框架、单缸升降方式。同时通过加大镐掌下插深度，并采用增加导柱行程限位装置等方法，使其既可在国内Ⅱ型、Ⅲ型混凝土轨枕线路上进行捣固作业、也可在国外各种混凝土轨枕和钢枕线路上进行捣固作业。主要技术性能高于老式捣固机。该机即适用于不同型号钢轨及混凝土轨枕线路大、中修清筛作业后的捣固作业又适用于新建线路道床石碴的捣固作业。该机性能优越，结构合理，安全可靠，作业效率高，完全满足了铁路道碴捣固作业的需要。

该机可根据用户的实际需求配备不同动力源：1、汽油机2、风冷柴油机

主要技术参数

1、动力：

(1)GX390本田汽油机发动机

额定功率9.5kW

转速3600转/分

(2)186F型柴油机

功率6.3kW

转数3600转/分

2、液压系统工作压力5～6MPa

3、震动频率60～67Hz

4、激振力：22kN

5、最大下插力16kN

6、夹实力6.5kN×2

7、下插深度110mm±10mm(轨枕底面以下)

8、生产效率≥260根/(组·小时)

9、主机净重：

汽油机：300kg

10、外形尺寸：

汽油机：1390mm×750mm×1600mm

捣固机上道架2170x1300X530

捣固机下道架2850X950X180

11、作业形式：

(1)单侧下道二台为一组，适用复线或单线路肩较宽地段。

(2)双侧下道二台为一组，适用单线路肩较窄地段。

12、走行架轨距：1435mm(特殊需要提货要说明)

铁路设备需求大机械行业格局稳

2014-08-2010:40科技那回事关注分享加入自媒体纠错订阅导读： 截至2013年底，我国铁路营业里程达已经到10.31万公里，高铁营业里程11028公里。如要完成规划目标，今明两年需年均新增铁路营业里程8450公里，年均新增高铁营业里程2500公里。未来两年将会是铁路竣工高峰期，这将带动对相关车辆设备需求，尤其是动车组的采购需求。

目前，高铁时代已全面到来。按照铁路十二五发展规划，2015年中国铁路营业里程要达到12万公里，高铁营业里程1.6万公里。截至2013年底，我国铁路营业里程达已经到10.31万公里，高铁营业里程11028公里。如要完成规划目标，今明两年需年均新增铁路营业里程8450公里，年均新增高铁营业里程2500公里。未来两年将会是铁路竣工高峰期，这将带动对相关车辆设备需求，尤其是动车组的采购需求。

在年初的全路工作会议上，中国铁路总公司安排2014年固定资产投资为6300亿元，之后第一次调整增加至7000亿元4月8日，中国铁路总公司总经理盛光祖宣布铁路固定资产投资由7000亿元再增至7200亿元。不出一月，在4月30的电话会议中铁总再次上调2014年铁路投资总额达到8000亿元以上。如此一再上调铁路投资，清晰地表明铁路投资是今年政策刺激的一个重点。铁路设备需求将会迎来稳定的拉动。

尽管大多数通用设备和机械基础件公司都将面临整个行业投资下行带来的供给过剩，但子行业内仍有个别细分行业存在成长机会，如机器人产业。在经济转型升级和我国人口老龄化进程日益加快的情况下，机器人产业的发展无疑将会迎来一个需求快速发展阶段。据介绍，2013年中国市场共销售工业机器人近3.7万台，约占全球销量的1/5，总销量超过了日本，位居全球第一。2013年国内企业在我国销售工业机器人总量超过9500台，按可比口径计算，销量较上年增长65.5%。外资企业在华销售工业机器人总量超过2.7万台，较上年增长20%。预计中国有望在2016年成为全球最大的机器人市场，保有量将超过15万台。经过30年高速增长，中国经济到了转型升级关键节点，东莞市机器人技术协会副会长罗百辉认为，机器人产业对中国制造业转型可能是一个重要推动力量。机器人有望成为“第三次工业革命”的一个切入点和重要增长点，并将影响全球制造业格局。

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我公司专业生产手持内燃捣固镐 、内燃冲击捣固镐、内燃软轴捣固镐、液压大型捣固镐、内燃钢轨钻孔机、电动钢轨钻孔机、内燃轨枕钻取机、电动混凝土螺栓钻取机、木枕钻孔机、电动钢轨切割机、内燃钢轨切割机、进口切轨机、断面打磨机、仿形打磨机、道岔打磨机、钢轨除锈机、单项轨缝调整器、双项轨缝调整器、手持单头螺栓扳手、内燃双头螺栓扳手、内燃单头螺栓扳手、液压双头螺栓扳手、液压单头螺栓扳手、液压方枕器、液压起道器、液压拨道器、液压起拨道器、液压起拨道机、单轨车、运轨器、运轨小排车、吊轨器、拉运轨车等铁路养护设备。