深圳市杰晟润滑油有限公司

合成发动机油的研究开始于19世纪20年代，发展缓慢。19世纪70年代石油危机，原油价格高涨，人们才有兴趣发展合成发动机油，并开始销售轿车使用的合成发动机油，但接受的人很少，直到现在，合成发动机油的市场份额仍然很小。
    全酯型发动机油尽管研究较早，但由于存在与密封和矿物油的相容性问题，除了在一些特殊场合使用外，并没有太大的实用价值。而纯PAO或PAO／酯(包括双酯，多元醇酯和复酯)却没有这些缺陷，已成功地用于发动机油。
    与传统的发动机油相比，合成油具有良好的综合性能。从技术层面上讲，使用合成油可以同时满足高温和低温性能，延长发动机油的使用周期，提高发动机油的热氧化安定性，降低挥发性，改善低温泵送性、启动性和发动机活塞的清净性。而从消费者的角度看，可以通过使用高性能的合成油来延长发动机的寿命，减少维护费用，有明显的经济优势。同时，各国政府对环境保护日益重视，为减少对环境的冲击和影响，环境保护法规也越来越严格，对汽车的排放有严格的限制，由此影响到发动机的设计，也要求使用高性能的合成发动机油。相关搜索：http://www.jieshengsz.com/news.html