深圳市思淇国际物流有限公司

发货到美国亚马逊仓库的货一直在排仓中怎么处理？

  发货到美国亚马逊仓库？我们熟悉亚马逊FBA头程运输要求，懂得处理运输过程中的问题，并且合理规避相应的风险，能够提供协助国外清关，代缴税金等亚马逊FBA头程运输服务，顺利地把货物送进亚马逊FBA头程仓库。
  经过多年与亚马逊FBA头程运输客户的共同成长，思淇国际目前已成为一家以国际空运为核心，以海运、陆运等运输代理业务为补充，以贸易咨询、物流管理为增值服务的专业化亚马逊FBA头程物流供应商。思淇国际凭借其作为多家航空公司核心代理人的资质，在亚洲、非洲、欧美、南美和中东航线上占有独特的优势，给予客户在航线、运价和舱位上最优质的保障，更好的为客户提供亚马逊FBA头程服务。
  帮助使用亚马逊全球开店项目亚马逊FBA头程服务的卖家，通过/快递(DHLUPS)空运操作DDU/DDP/海运到门等运输方式将卖家的货物从中国运输转运到德国、美国、法国、英国、日本等国家指定的亚马逊FBA头程仓库，并提供相应亚马逊FBA头程增值服务
  2017年亚马逊“全球开店”卖家峰会上，来自亚马逊北美、欧洲、澳大利亚站点的相关负责人，就所在站点的发展商机、市场特色、卖家成长状况等进行全方位分析。

   亚马逊北美第三方业务负责人——中国卖家在北美市场有什么机遇？ 

   1.倾听客户声音，不断创新，并且要登记知识产权、建立自己的品牌；2.北美市场，包括美国、加拿大和墨西哥市场机遇都很大；3.扩展业务进入到企业采购领域。北美市场相对比较成熟，也是成长最快的市场，我们鼓励中国的卖家去考虑中国市场。卖家要做的就是倾听客户声音，了解客户需求。另外通过网页服务设备，将品牌宣传出去让更多的人看到你的品牌。 

  亚马逊欧洲第三方业务负责人——中国卖家在欧洲有什么机会？ 

  1.将中国产品推向欧洲，物流和运营是至关重要的。2.欧洲站点能够为卖家提供当日达或次日达等物流服务，解决卖家物流困境并降低费用；3.不论是当地卖家还是其它站点的卖家，都处在同一起跑线上，拥有着相同的机会。值得注意的是欧洲企业买家希望卖家能够提供一个具有竞争力的优惠价格，如果没有优惠价格企业买家可能不会购买。

   亚马逊全球副总裁、第三方国际业务负责人——中国卖家在日本市场有什么机遇？日本市场与北美市场情况非常相似，注重个性化体验，从产品设计出发，考虑客户需求，只有找到客户需求点才能脱颖而出。日本站也有自己的独特之处，在产品颜色、大小、设计等方面有特殊要求，亚马逊日本站会通过专门的团队来解决面向日本市场的各类具体问题，比如产品品类、产品注册等，在中国能给中国卖家提供更多支持，甚至可以提供中文支持。

   亚马逊澳大利亚第三方业务拓展经理：中国卖家在澳大利亚的机会点？ 

   1.亚马逊澳大利亚站点刚刚上线，市场巨大，对中国卖家而言是一个潜力巨大的市场；2.澳大利亚客户对质量和安全性的要求非常高，需要提供符合其要求的产品；3.配送时间对澳大利亚来说非常重要，也是难点，卖家需要多加注意。我们希望尽快将目前已经在北美、欧洲等市场成熟应用的工具与服务带到澳大利亚。

  第一、为什么要贴“MADEINCHINA的标签”？
   其实外贸产品都是必须有原产地标识，这是一个常识。也跟美国当地代理多次确认，美国清关一直有这个要求，不过有一段时间海关放松了查验，所以有一段时间没有贴MADEINCHINA的货物也是享受了非常理想的时效签收，那是因为海关没有查验到，所以没有出问题。
   然而最近海关又严查了，了解到已有同行不幸中招，同行家的不少货由于没贴“MADEINCHINA标签”而导致美国海关扣留，导致原先承诺给客户的时效延误，客户怨声不断。大家不要嫌麻烦，按要求做就好了。
   所以贴标签完全是为了避免货物扣关或者退运导致的额外成本和时效延误，请各位卖家按照以下要求操作：
 1、无论是到亚马逊仓，海外仓，私人地址，都需要贴
 2、无论是走快递，还是专线，都需要贴
 3、无论是产品还是外箱，都需要贴，建议客户在打SKU产品条形码时一起打上:MADEINCHINA
 第二、为什么会排仓？
 跟美国当地代理确认，这个只是卡车派送才会排仓，因为UPS有独立的派送窗口，不需要排仓，可以直接签收，所以：
  1、卡车派送：要排仓才能派送到亚马逊仓，且加上亚马逊仓本身爆仓导致上架时间受影响，双重延误。
  2、UPS派送：不受亚马逊仓排仓影响，正常时效签收，但亚马逊仓本身爆仓导致的上架时间受影响单方面延误不可控。
  也就是说，走空运专线美国当地用卡车派送的会受排仓延误，走海运专线美国当地用卡车派送的会受排仓延误，而当地UPS派送的专线或快递将不受排仓影响，但任何渠道都没法改变亚马逊仓本身爆仓导致的上架时间延误。
发货到美国亚马逊仓库的货一直在排仓中怎么处理？