衡水泰成橡胶厂

张丹专业直销各种型号伸缩缝，联系电话：15333183043

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一    设计制造技术条件 
1.  设计荷载  采用JTJ01-88(1995)公路工程技术标准规定的汽车超狗20级荷载进行设计
2.  本结构使用的异型钢材质为16Mn桥梁专属刚，钢材抗拉强度应不低于180Mpa，容许弯曲度应力不低于210Mpa。
3.  结构中支撑横梁使用16Mn或45号钢，其容许弯曲应力不低于210Mpa。   
4.  其余配件钢材可使用不低于Q235强度钢材。

同时我公司还对桥梁伸缩缝的安装养护存在大量经验，现将详细介绍如下：

伸缩装置的养护
　　正常的维修、养护是保证伸缩装置正常工作和延长寿命的必不可少的重要环节，因
此，养护工作应作到如下几点：
(  1  ）结合公路桥梁的日常养护工作，经常清扫密封橡胶带中积存的泥沙、石屑等杂物防止影响伸缩装置受力时的自由伸缩，以及大石子等物将密封橡胶带刺破，造成漏水和漏沙土等，一经发现有破损应及时更换胶带。
(  2  ）经常检查边梁与桥面铺装连接处是否有损坏、裂缝、渗漏现象，一经发现应及时
修补，以免影响伸缩装置与梁、板间锚固强度。
(  3  ）经常检查伸缩装置顶面是否平整，如出现异常不平现象时，应进一步检查滑动承
压支座或滑动压紧支座是否有损坏，如果损坏时应及时进行更换。对于MCL  型伸缩装置
，设计中已充分考虑了零部件更换的方便性，并通过实验，证明是完全可行的。
(  4  ）在日常养护时，发现伸缩装置各缝间出现过大的不均匀位移时，可及时检查位移
控制系统构件是否损坏，如发现有零部件损坏时也应及时进行更换。该装置采用标准构
件，更换方便。
(  5  ）模数式伸缩装置，属于钢结构，尽管出厂前经过了较好的防护处理，但由于使用
的环境恶劣，经过一定使用时期后，产生一般锈蚀属于正常现象，这时养护部门就应定
期重新进行防锈处理，以保证伸缩装置正常的使用和较好的耐久性。