先拆下电动机的护罩、滑环、碳刷、刷盒、刷盒支架及短路环装
置(有的电机无短路环装置)等全部零件。
拆卸滑环时,一定要注意转子六根
出头线的相序(A-A、B-B、C-C),如无明显标记时,应将同一相的两根导线捆在一起,(50KW以下的电机转子只有三根出头线、可不必作记号)防止后来接线时发生错相。
控制柜中,如果二次回路控制系统与其它装置有连锁,应解除连
锁部分,然后拆去二次回路中交流接触器上的两根接线使其不再动作。
主回路的空气开关和其它过流保护装置的过载电流值应根据实
际情况作必要的调整,原则上不得低于电动机额定电流的4~5倍。
用500伏兆欧表分别检查电动机转子和起动器的绝缘电阻值,应
不得低于1MΩ。
用游标卡尺分别检查电机的轴径和起动器的孔径、键宽、键高等尺寸
是否相同,如有差异便不能安装。并将具体情况告诉生产厂家,以求解决。
在轴上涂少许润滑脂或机油,将起动器键槽对准轴上的键位置,然后
用铜棒和铁锤敲打起动器到装配位置,并用钢丝挡圈卡住,防止起动器轴向串动(有的电动机采用卡块)。
装配时,起动器有接线柱的一端与转子出头线为一个方向,千万不能 弄错。(JZR、YZR的装配是接线柱对准转子出头线的方向)。
装配时,切忌乱敲乱打,严禁碰伤接线柱上的绝缘圈。
起动器装有接线柱的附近,有两个螺孔,是供用户卸下起动器而设置
的。
起动器与转子出头线的联接
起动器3个绕组6个出头线,在内部已作了固定联接,只有6个接线
柱在外作与转子出头线相联接之用。
电动机转子出头线有两种:即大功率电动机转子有6个出头线(A-A、
B-B 、C-C)小功率电动机转子只有3个出头线,起动器装配完成后,将转子的出头线按相序与起动器接线柱作固定联接。转子六根出头线时,请按图A联接(A-A、B-B、C-C),千万不能弄错相序。
转子出头线只有三根时,必须按图B的方法连接,直接按ABC三个
接线柱就可。
由于该起动器为无触点电磁元件,接线时,必须加弹簧垫圈压接牢固,
以防松动。
安装完成后,再用兆欧表检查一下起动器与转子的对地绝缘是否良好,
应不得低于1MΩ。
试车与维护
安装完毕后,要对起动器、转动设备、控制柜进行一次全面检查,确
无对地、卡死、接触不良等故障即可试车。
起动时,如发生保护装置动作跳闸,可适当将保护值调整到起动不跳
闸为宜。
由于电机参数不同或其它原因,换装起动器后,运行电流与原来相比
在±5%的范围内均属正常现象。
起动器由于不需切除,并参与转子动行,起动器工作温度与电机工作
温度基本相等。
定期检查联接线的螺母是否松动,接触是否良好.如停机过长,起动前
必须检查对地绝缘电阻值,至少不得低于1MΩ。