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[供应]汽车电子油门踏板综合性能耐久试验台
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  • 产品产地:合肥
  • 产品品牌:合肥百川
  • 包装规格:BC-2
  • 产品数量:2
  • 计量单位:台
  • 产品单价:200000
  • 更新日期:2023-12-30 09:11:22
  • 有效期至:2024-12-29
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汽车电子油门踏板综合性能耐久试验台 详细信息

强度试验:

强度试验按QC/T788中的强度试验方法进行,其中踏点位置按用户规定,方向垂直于踏板面(手柄杆),以不大于20mm/min的加载速度施加所规定的力:

1) 在踏板(手柄杆)工作方向、工作反方向、工作侧向上施加200N±10N的力,踏板应无断裂和损坏,其弹性变形量应不大于5mm,永久变形量应不大于2mm;

 

2) 在踏板(或手柄杆)工作方向上施加1000N±10N的力,踏板(或手柄杆)应无断裂和损坏。

 

4.3返回定位性能:

将APM模拟实车安装方式进行固定,在试验电压下,先测量初始位置(怠速)的信号输出,再将踏板从初始(怠速)位置压到全行程位置,然后突然释放到初始(怠速)位置,共进行1000次后测量初始位置(怠速)的信号输出,计算差值。

4.4耐电源极性反接性能,耐电源过电压性能:

APM应能承受16v±0.2v(12v电系)或30v±0.2v(24v电系)持续60min的过电压试验,试验后APM输出信号曲线见图4.1之a)或b),曲线应满足供需双方确认的图纸的要求。

APM应能承受5V±0.2V、持续60s的反向电压试验,试验后APM输出信号曲线见图4.1之a)或b),曲线应满足供需双方确认的图纸的要求。

4.5操纵力

在踏板(或手柄杆)工作方向上施加力,将踏板从初始(怠速)位置压到全行程位,其操作力应为:

电子踏板油门的操纵力应为40±5N

油门手柄的操纵力为:18±5N。

4.6踏板(手柄)力和踏板(手柄)行程

APM踏板力和踏板行程关系曲线见图4.1之a),其中最小回弹力应不小于5N,力滞应不小于20%。其他参数由供需双方协商确定。

4.7耐久性试验

APM应进行不低于200万次的耐久试验。试验中怠速电压百分比、全行程电压百分比和同步度应符合4.1规定,试验后APM性能应符合4.1规定。

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