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玻纤土工格栅的使用效果与铺设路面的处理情况密切相关,在铺设前必须将路面上可能影响格栅与底层结合强度的物质如油脂、油漆、封层料、水渍、污物等彻底清除干净,使铺设表面清洁干燥。玻纤土工格栅上感压式背腹属水溶性物质,如路面有水迹时,应待路面干燥后再进行铺设。铺设格栅之前需洒粘层油,粘层油如使用乳化沥青,需在完全破乳干燥后铺设格栅。 复合土工膜,广泛应用于渠道防渗工程。近年来,土工合成材料在土木工程,尤其是在防洪抢险工程中的大量应用及其成效,引起了广大工程技术人员的高度重视。对于土工合成材料的应用技术,国家从防渗、反滤、排水、加筋、防护等方面,提出了规范性技术要求,大大加快了新材料的推广应用步伐。该材料在灌区渠道防渗工程中得到广泛应用,结合施工实践,浅谈复合土工膜的应用技术。
(1)使用须采用埋入式:覆盖厚度不宜小于30cm钢塑复合土工格栅的拉力由经纬编织的高强钢丝承担,在低应变能力下产生极高的抗拉模量,纵横向肋条协同作用,充分发挥格栅对土体的嵌锁作用。
钢塑复合土工格栅的纵横向肋条的钢丝经纬编织成网,外包裹层一次成型,钢丝与外包裹层能协调作用,破坏伸长率很低(不大于3%)。钢塑复合土工格栅的主要受力单元为钢丝,蠕变量极低。
通过生产过程中塑料表面的处理,压制有粗糙的花纹,以增强 1、强度大、蠕变小、适应各类环境土壤,完全可以满足高等级公路中的高大挡墙使用。 2、能有效的提高加筋承载面的嵌锁、咬合作用、极大程度的增强地基的承载力、有效的约束土体的侧向位移,增强地基稳固性能。 3、与传统格栅相比更具有强度大、承载力强、抗腐蚀、防老化、摩擦系数大、孔眼均匀、施工方便、使用寿命长等特点。 钢塑土工格栅以高强钢丝(或其他纤维),进过特别处置,与聚乙烯(PE),并增加其他助剂,经过挤出使之成为复合型高强抗拉条带,且外表有粗糙压纹,则为高强加筋土工带。由此单带,经纵、横按必定间隔织造或夹合摆放,选用特别强化粘接的熔焊技能焊接其交接点而成型,则为加筋土工格栅。首要应用于公路、铁路、桥台、引道、 高强钢塑双向(纵横)土工格栅项目 GSZ30-30 GSZ45-45 GSZ60-60 GSZ80-80 GSZ100-100 GSSZ120-120双向极限抗拉力,KN/m≥ 30 45 60 80 100 120双向极限延伸率,%≤ 3 3 3 3 3 3伸长率在1%时的抗拉力,KN/m≥ 23 36 48 63 81 98
土工布
1、磨擦不易产生静电。在煤矿井下的环境里,塑料网表面电阻平均值均在1×109Ω以下; 2、阻燃性能良好。在明火环境里只熔化不燃烧,即使燃烧离火最长不超过10s即灭; 3、便于洗煤。这种塑料网的密度在0.92左右,小于水的密度,在洗煤过程中,破碎的网片漂浮在水面,易于被冲洗掉; 4、防腐蚀能力强,抗老化。 5、便于施工和运输。塑料网相对比较柔软,在施工中不宜划伤工人,而且具有容易卷曲打捆、剪裁和比重轻的优点, 因而便于井下运输、
钢塑土工格栅施工方法
1、土工格栅的铺设面应较为平整,铺设层经查验合格后,为防纵向歪斜表象,先按幅宽在铺设层划出白线或挂线,即可开端铺设,然后用U型钉固定格栅的端部(每米宽用钉4根,均匀距离固定)。 2、固定好格栅端部后,用铺设机或人工方法将格栅逐步向前拉铺,每铺10米长进行人工调直一次,直至一卷格栅铺完,再铺下一卷,操作同前。 3、接铺:以卷长为单位作为铺设的段长,应铺格栅
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