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与沥青混合的相容性——玻纤土工格栅在后处理工艺中涂覆的材料是针对沥青混合料设计的,每根纤维都被充分涂覆,与沥青具有很高的相容性,从而确保了玻纤土工格栅在沥青层中不会与沥青混合料产生隔离,而是牢固的结合在一起。 (5)物理化学稳定性——经过特殊后处理剂进行涂覆处理,玻纤土工格栅能够抵抗各类物理磨损和化学侵蚀,还能抵御生物侵蚀和气候变化,保证其性能不受影响。
具有经、纬双向很高的抗拉强度和较低的延伸率,并具有耐高温、耐低寒、抗老化、耐腐蚀等优良性能,广泛应用于沥青路面、水泥路面及路基的增强和铁路路基、堤坝护坡、机场跑道、防沙治沙等工程项目。
玻纤土工格栅是选用优质增强型无碱玻纤纱,利用国外先进经编机织成基材,采用经编定向结构,充分利用织物中纱线强力,改善其力学性能,使其具有良好的抗拉强度,抗撕裂强度和耐蠕变性能,并经过优质改性沥青涂覆处理
设前必须将路面上可能影响格栅与底层结合强度的物质如油脂、油漆、封层料、水渍、污物等彻底清除干净,使铺设表面清洁干燥。玻纤土工格栅上感压式背腹属水溶性物质,如路面有水迹时,应待路面干燥后再进行铺设。铺设格栅之前需洒粘层油,粘层油如使用乳化沥青,
钉固定法。宁通公路扬州、南京段均采用不带自粘胶的玻纤土工格栅,固定所需材料为: ①50×50×0.3mm的固定铁皮,要求平整不翘角,周边宜倒角处理; ②2英寸钢钉。 采用固定钢钉法铺设玻纤土工格栅时,先将一端固定铁皮和钢钉固定在已洒布粘层沥青的下层结构上,钢钉可用锤击或射钉射入。再将格栅纵向拉紧并分段固定,每段长度为2~5m。也可按缩缝间距分段,钢钉位置设于接缝
矿用格栅是一种煤矿井下用塑料护帮网,以聚丙烯为主要原材料,经过阻燃、抗静电技术处理后,采用双向拉伸方法形成的整体结构的“双抗”塑料网。该产品便于施工,成本低,安全美观。 技术优势 磨擦不易产生静电。在煤矿井下的环境里,塑料网表面电阻平均值均在1×109Ω以下。
性能和头及防坡堤加筋、排水;聚酯长丝土工布已普遍应用于基础设施建设领域,逐步被应用于更广泛的领域
土工膜是聚乙烯等高分子材料吹塑而成,根据生产原料可分为低密度聚乙烯(LDPE)土工膜、高密度聚乙烯(HDPE)土工膜和EVA土工膜等,该类产品强度高、耐老化、焊接性能好,施工方便。
用途
具有强度大、承载力强、抗腐蚀、防老化、摩擦系数大、孔穴均匀、施工便当、运用寿命长等特征。 4、更多用于深海作业、堤岸加固,从根本上处置了其他材料做石笼因长时间受海水冲蚀而构成的强度低、耐腐蚀功用差、运用寿命短等技术难题。 5、能有用的避免在施工进程中被机具碾压、损坏而构成的施工损伤。
钢塑土工格栅施工方法防水材料和对象的一体化:钠基膨润土遇水时,具有20—28倍的膨胀能力,即使混凝土结构物发生震动和沉降,GCL内的膨润土也能修补2mm以内混凝土表面的裂纹。
绿色环保
膨润土为天然无机材料,对人体无害无毒,对环境没有特别的影响,具有良好的环保性能。
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