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今年前三季度，我国进出口额双双大幅增长。根据海关统计，1-9月我国进出口额20.29万亿元人民币，同比增长16.6%；其中出口11.16万亿元，增长12.4%；进口9.13万亿元，增长22.3%；顺差2.03万亿元，收窄17.7%。其中，今年三季度进出口值7.18万亿元，刷新了季度进出口规模高纪录。


商务部外贸司负责人指出，2017年1-9月我国对外贸易从商品结构看，机电产品出口6.41万亿元，增长13%，占比57.5%，较去年同期提高0.3个百分点，其中汽车、计算机及其零部件、船舶和手机等分别增长28.5%、20.5%、12.2%和10.8%。纺织服装等7大类传统劳动密集型行业出口也保持较快增长，增幅达到9.4%。


“我国作为机电、汽车一制造大国，正走向国际市场，其中新能源汽车和农用车拉动作用明显。”白明说，“其次在IT产业，主要原因是9、10月份全球市场需求复苏，在韩国、中国台湾地区的IT产业同样有大幅增长，这与第三季度苹果、华为、小米等电子企业发布新机型有关。”


从国际市场看，我国对美国、欧盟、日本等传统市场出口分别增长16.5%、13.6%、9.4%；对巴西、俄罗斯、印度、南非、马来西亚等沿线国家出口快速增长，增幅分别达到40.2%、22.1%、21.8%、19.1%和17.4%。


关于进出口实现较快增长的原因，商务部外贸司负责人分析，主要得益于国际市场回暖和国内经济稳中向好带动大宗商品进口量价齐升。我国经济保持了稳中向好、稳中有进的发展态势，带动了大宗商品进口。


1-9月，我国原油、铁矿砂、天然气、钢材、铜精矿等10类大宗商品进口价格上涨9.7%-75.3%，进口数量增长3.3%-25.6%，因价格增长因素拉动进口增长6.3个百分点，数量和价格增长合计拉动进口增长8.5个百分点。


对此，白明分析，“大宗商品进口量价齐升，主要原因是我国需求增大，也有国际投资机构炒作的因素，导致部分大宗商品价格飙升。未来我们要进一步增强定价权和话语权。”2017年对于电动车市场来说是革新的一年，铜将是未来的金属之王，”Balhuizen称。他补充道，与一般汽车相比，电动车需要的铜是汽车的四倍，考虑到纯电动车(BEV)在全球范围内的需求激增，目前市场大大低估了铜的潜力。


今年6月份，国际铜业协会(ICA)和市场调研机构IDTechEx共同完成的一份报告显示，未来10年，电动汽车快速发展将带动对铜的需求。


IDTechEx公司先进技术分析师弗兰克·冈萨雷斯(FrancoGonzalez)认为，未来10年，随着技术发展，对电动汽车的需求将大幅增长，电动汽车与燃油汽车价格接近，更多的电动汽车将走向市场。电动轿车和大坝用铜将从2017年的18.5万吨增至2027年的174万吨，增长9倍。除此之外，每一个电动汽车充电器将增加0.7公斤的铜消费量，如果需要快冲，那么铜用量将增至8公斤。