批发零售QG-3.0电动铁路钢轨切割机正规厂家钢轨切割机活塞
产品介绍
本机设计先进,结构新颖,主轴转动角度大,砂轮片利用率90%以上。装卡方便,操作简单,使用安全可靠。切割速度快,切割面无发兰烧伤现象,该机可在地面及钢轨上推行。
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铁路机械?二十年专业制造
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工作原理
依据无齿锯切削原理,利用摆动机构,使转动的薄片砂轮轴线绕着钢轨轴线沿着一定轨迹往复摆动,薄片砂轮对钢轨进行切割。薄片砂轮回转平面与钢轨断面接触长度较小,从而减少薄片砂轮的磨耗,提高薄片砂轮利用率及工作效率。
1、主运动:由电动机、驱动V带传动使主轴(薄片砂轮)回转。
2、进给运动:利用切割臂与摆臂的相对摆动,靠切轨机的自重来实现薄片砂轮的进给切削运动。切割臂主轴薄片砂轮回转面在摆臂(卡轨机构)中心平面旁侧,并悬臂较长,因此锯片可切到钢轨底。
结构:
1、摆臂轴、套间为滚动摩擦,减小磨损,延长寿命。
2、摆臂、切割臂、皮带轮为铸造铝合金结构,质量轻、强度高。
3、装夹机构具有防脱轨功能,切轨机安放在钢轨上,切轨机重心与钢轨中心轴线重合,即使旋松夹紧螺杆,切轨机不发生倾斜。
4、电机座为分体式铸造铝合金,减轻重量。
5、走行机构增设辅助轮,保证在地面推行时平稳。
技术参数
1、电动机:
1)型号:Y112M-2
2)功率:4.0kW
3)转速:2880r/min
2、薄片砂轮(主轴):
1)主轴转速2880r/min
2)规格Φ400×Φ32×4
3、切割时间60kg/m钢轨,≤120S
4、薄片砂轮使用次数50kg/m使用≥4次
60kg/m使用≥3次
注意事项
1、在不安装薄片砂轮的情况下,接通供电电源,按下开机按钮“ON”,观察砂轮主轴是否转动并注意其旋转方向是否与防护罩标明的砂轮的旋转方向一致。如主轴不转动或旋转方向与防护罩标明的砂轮旋转方向不一致,按下关机按钮“OFF”切断供电电源,改变电源相序,重复上述过程,直至砂轮主轴旋转,方可安装薄片砂轮。
2、安装薄片砂轮前要检查薄片砂轮是否有裂纹,两侧是否平直,表面不平易造成切口偏斜及夹片,装片后拧紧锁紧螺母,但扭力不宜过大以免压碎薄片砂轮。
3、将切轨机装在钢轨上,拉出安装在卡具5上的定位杆,此时定位杆端面指示的位置即是砂轮切割位置,根据需要移动切轨机至预先设定的切割位置。然后使卡具内面(凸面)与钢轨顶面、轨腭下部贴紧,旋紧紧定螺栓,切轨机处于工作状态。
4、一只手拉动操纵杆使切轨机处于钢轨上方,同时另一只手扶持另一操纵杆,以防薄片砂轮撞击钢轨。
5、安装好切轨机后,按下开机按钮“ON”即可启动电动机。电动机启动后,空载运行时间不少于30秒,观察薄片砂轮是否运转平稳,是否偏摆、跳动,各部是否正常,如发现异常,应停机更换砂轮或排除故障。
6、切割时,薄片砂轮的进给主要靠切轨机的自重和操纵杆的摆动,因此双手扶持操纵杆时,不要向下猛施压力,应根据需要有节奏的摆动操纵杆。
7、切割过程中,手握操纵杆要不停地往复摆动,不可停在某处。当发生夹片现象,应缓慢提升薄片砂轮,然后,继续切割,如仍然发生夹片现象,应停机检查原因或更换薄片砂轮。重新切割时,薄片砂轮必须与原切口完全吻合,否则,应变换切割位置。
8、切割过程中,如切口发生倾斜,应停机检查原因,排除故障或更换薄片砂轮,变换切割位置,重新切割。
9、通常是先切钢轨顶部,再切腰部,后切底部,直至切断。
10、当薄片砂轮磨耗到一定程度(砂轮直径约小于300mm)时,从钢轨一侧可能不能切断钢轨,此时需将砂轮摆到另一侧对切钢轨,直至切断。当砂轮磨耗后直径约小于260mm时,由于砂轮线速度降低,砂轮将加速损耗,此时即使对切钢轨也可能发生不能完全切断,建议更换薄片砂轮,避免钢轨未切断,再更换砂轮造成新砂轮与原切口不吻合现象。
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公司介绍
我公司是一家专业生产钢轨钻孔机、锯轨机、捣固镐、钢轨打磨机、液压方枕器、轨缝调整器、液压起拔道器、轨枕内燃螺栓扳手、液压拉轨器、高铁器材等养路机械、线路扣件的厂家。
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行业资讯
东方网记者王佳妮6月30日报道:东方网记者从上海铁路局获悉,7月1日起暑期旅客运输将启动,长三角铁路预计发送旅客1.16亿人次,较去年同期多发送旅客982.5万人,增幅9.2%,日均发送旅客187.1万人。铁路部门计划增开64.5对旅客列车满足旅客出行需求。
2017年暑期旅客运输期限自7月1日至8月31日,共计62天。为满足旅客出行需求,暑运期间上海铁路局将安排增开直通旅客列车8对,增开管内旅客列车47.5对,组织8对京沪高铁周末线列车每日开行,增加1对高铁动卧列车开车频次。增开的8对直通旅客列车分别是:安庆~北京南G4907/G4908次、宁波~武夷山东D4653/2 D4651/4次、上海~兰州西D4672/3D4674/1次动车组列车3对,上海南~广州T3085/8 T3087/6、上海南~萍乡K4396/K4395、上海~郑州K4540/37K4538/9、上海~乌鲁木齐K4918/5 K4916/7、南通~长春K4986/3K4984/5普速旅客列车5对。
据悉,在长三角主要城市间增开的47.5对管内旅客列车中,动车组列车为38.5对,普速旅客列车为9对。
另据了解,7月1日~9月3日期间,铁路部门组织每日开行的8对周末线列车分别是:上海虹桥~北京南G120/G151次、G124/G155次、G128/G159次、G136/G103次、G144/G109次、G156/G123次、G160/G127次,合肥南~北京南G268/G271次。6月30日~8月27日,对上海虹桥至深圳北D907/D908次动卧列车的开行也进行了调整。
值得一提的是,从7月1日起铁路将实行新运行图,新增、调整了部分旅客列车开行方案,长三角地区最大的亮点是从杭州、上海、徐州首次开行至兰州高速动车组列车。新图中,上海铁路局开行的客车总数进一步加大,达到908对,服务区域经济社会发展的能力进一步提升,新图增开列车开行详情请以车站公告和中国铁路客户服务中心12306网站公告为准。
为应对突发客流,上海铁路局将充分发挥高铁、客运专线作用,最大限度组织动车组列车重联或大编组运行,还将根据客流情况,适时增开图外临客或加挂车辆。
铁路部门提醒,暑期高温、台风、多雨水害等因素可能会给列车开行和旅客出行带来影响,请广大旅客多关注车站公告和中国铁路客户服务中心12306网站公告乘车当天适当提前出门,为市区交通、进站安检和实名制验票留足时间,以免耽误出行。
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