精致体验轻便单头螺栓扳手样式多样双头螺栓扳手活塞环
螺栓扳手采用日本小松汽油发动机,配以高速冲击头,是用来松紧钢轨接头螺栓专用机具,更换机架及扳头可适用于道岔各部螺栓。本机为手提式,重量轻,一人操作,上下道方便,是钢轨接头道岔、维修作业的良好机具。
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铁路机械?二十年专业制造
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工作原理
发动机的旋转扭矩,通过离合器、万向节、锥齿轮换向减速机构,实现旋转扭矩的换向与减速,换向与减速后的扭矩由连接轴传递到有蓄力加力的装置作用的冲击加力机构上,然后通过套筒对螺栓上的螺帽实现松开和拧紧作业,简单方便。
技术参数
1.引擎类型:二冲程,强迫,冷风,单缸
功率:1.47KW燃油箱容量:1升燃料混合比:25:1排气量:51.7cc∮44﹡34mm 转速(空转):2700rpm+-250
转数(加载):7120rpm转数(最大:)9880rpm
最大输出:2.03ps/6500rpm最大扭矩:0.34Kgˉm550rpm
压缩率:7.4:1燃油消耗率:380g/ps.h
2.化油器类型:膜片式
禁锢扭矩范围:550-1700N.m(406-1250ft.1bs)
离合速度:1200rpm
3.重量净重:18Kgb(39.601bs)
4.整体尺寸:650×280×380mm
点火系统方式:电子点火火花塞型号:NGKBpMR6A
化油器
型式:膜片式
5.冲击部分:输出方轴尺寸:25.4mm扭紧力矩:550-1030Nm空载
6.转速:1200rpm
使用方法
1.检查发动机(按发动机说明书)应处于正常状态
2.检查机器各部件应处于正常状态
3.转动发动机数转使其各部件有良好的润滑
4.拨动换向手柄,使套筒处于空档位置
5.启动发动机,进行短时间的空运转,再调整油门使发动机处于怠速状态,既可工作
6.发动换向手柄至你需要的旋转方向,抬起手把将套筒对准螺母,顺时针转动右手抦,拉动离合器线,离合器结合筒套即开始旋转,反转手柄,调小油门减速,
松开离合器线,离合分离,即完成一个工作循环。
7.停止工作前,放松油门,将换向手柄拨至空档,关闭发动机。
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公司介绍
我公司下设办公室、生产科、质检科、供应科、技术部、销售部、财务部等一室三科三部。拥有数十种铁路专用机械设备生产技术,且多项科研项目取得了国家专利。
我公司产品自问世以来以优良的产品质量,完善的售后服务,合理的销售价格以及良好的口碑信誉和经营理念得到了广大用户的支持和青睐。公司产品被广泛应用于煤炭、石油、冶金、电力、化工、机械等行业,是众多铁路供货商的供货单位,销往全国各地及东南亚地区。
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9月23日郑州铁路局宣布原京沪高速铁路股份有限公司原董事长、党委书记钱铭任郑州铁路局董事长、党委书记。这是铁路局公司化改革启动后,中铁总下属18个路局公司中首个宣布路局董事长人选的企业。根据此前部署,铁路局更名将于11月底前完成,2018年起铁路局全面按照新机制运行。
按照中铁总此前的表态,铁路公司制改革分为三步来走,第一步是中铁总所属的非运输企业,第二步为18家铁路局的公司制改革,第三步则为中铁总自身的公司制改革,预计将实现政企分开。
8月份铁路货物发送量达24972万吨,同比增长11.5%,这是铁路货运量连续第13个月实现正增长,铁路运输形势大好也为铁路改革创造了良好条件。
铁路局公司化改革有助于盘活铁路资产,通过混改引入社会资本和多元化经营等手段,中铁总旗下所属上市公司有望迎来业绩改善和经营效率提升,股价表现可重点关注。
旗下上市公司:
广深铁路:铁路线路多以珠三角地区开往内地主要地区为主,连续有线路调速调价,会加强广深铁路主线提价预期。广深铁路直接用于开发的土地面积50多万平方米,综合经营开发成为主要看点
铁龙物流:铁路总公司旗下唯一一个物流上市平台,受益于铁路改革,未来有望和铁总旗下其他物流公司重组
大秦铁路:由太原铁路局控股的一家以煤炭、焦炭、钢铁、矿石和旅客运输为主的区域性、多元化的铁路运输企业。货物发送量约占全国铁路货物发送量的六分之一,煤炭运输量约占全国铁路煤运量的三分之一。或将受益于铁路货运回暖和运价上调。
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我公司专业生产手持内燃捣固镐 、内燃冲击捣固镐、内燃软轴捣固镐、液压大型捣固镐、内燃钢轨钻孔机、电动钢轨钻孔机、内燃轨枕钻取机、电动混凝土螺栓钻取机、木枕钻孔机、电动钢轨切割机、内燃钢轨切割机、进口切轨机、断面打磨机、仿形打磨机、道岔打磨机、钢轨除锈机、单项轨缝调整器、双项轨缝调整器、手持单头螺栓扳手、内燃双头螺栓扳手、内燃单头螺栓扳手、液压双头螺栓扳手、液压单头螺栓扳手、液压方枕器、液压起道器、液压拨道器、液压起拨道器、液压起拨道机、单轨车、运轨器、运轨小排车、吊轨器、拉运轨车等铁路养护设备。
欢迎各位新老客户前来选购,产品24小时咨询热线:15640653833。