锦州双兴铁路机械有限公司

专用打造NZG-31Ⅱ铁路专用内燃钻孔机粗糙度钢轨打孔机快速接头

NZG-31Ⅱ型内燃钢轨钻孔机是铁路工务、桥梁、线路大修部门理想的钻孔机具。它适用于铁路的铺设、线路的维修、抢修等钻孔作业。是钢轨钻孔的专用工具，可通用于43-60kg/m各种型号钢轨。

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操作规程

1检查电动机的电源线是否有破皮漏电现象。接通电动机电源，空载运转看是否正常。

2变速箱是否缺少润滑油。

3选与所钻轨型相同的定位块，安装在钻孔机卡具上相对部位。

4把进给手柄顺时针转动，先将主轴退止最后，再将磨好的钻头装入钻卡头上锁紧。

详细参数

1.电压:220V

2.功率:420W

3.最大钻孔直径:Φ13mm

4.转速:550r/min

5.外形尺寸:730×190×290mm

6.质量:10kg

维修与保养

1.钻孔机保管时要防潮。长期停用要上油密封，装箱保存。

2.使用时齿轮箱内要加注润滑脂。

3.钻孔时要保持钻头锋利(刃角为118°)以确保钻孔机正常工作。

4.使用后要将钻孔机擦净，需注油的地方应注油防锈，然后在库内存放。

5.每年检查一次机内润滑脂。如发现缺少或污染应添加或更换润滑脂，润滑脂应为1#钙钠基润滑脂。

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公司介绍

公司始建于1995年，占地面积5万平方米，有固定职工45余人，其中工程技术人员15名。固定资产1500多万元。

我司拥有先进的生产设备和机械检测设备，拥有主要机加工设备包括立铣加工中心﹑数控车床﹑车铣刨磨等各种检测设备数十台。

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9月23日郑州铁路局宣布原京沪高速铁路股份有限公司原董事长、党委书记钱铭任郑州铁路局董事长、党委书记。这是铁路局公司化改革启动后，中铁总下属18个路局公司中首个宣布路局董事长人选的企业。根据此前部署，铁路局更名将于11月底前完成，2018年起铁路局全面按照新机制运行。

按照中铁总此前的表态，铁路公司制改革分为三步来走，第一步是中铁总所属的非运输企业，第二步为18家铁路局的公司制改革，第三步则为中铁总自身的公司制改革，预计将实现政企分开。

8月份铁路货物发送量达24972万吨，同比增长11.5%，这是铁路货运量连续第13个月实现正增长，铁路运输形势大好也为铁路改革创造了良好条件。

铁路局公司化改革有助于盘活铁路资产，通过混改引入社会资本和多元化经营等手段，中铁总旗下所属上市公司有望迎来业绩改善和经营效率提升，股价表现可重点关注。

旗下上市公司：

广深铁路：铁路线路多以珠三角地区开往内地主要地区为主，连续有线路调速调价，会加强广深铁路主线提价预期。广深铁路直接用于开发的土地面积50多万平方米，综合经营开发成为主要看点

铁龙物流：铁路总公司旗下唯一一个物流上市平台，受益于铁路改革，未来有望和铁总旗下其他物流公司重组

大秦铁路：由太原铁路局控股的一家以煤炭、焦炭、钢铁、矿石和旅客运输为主的区域性、多元化的铁路运输企业。货物发送量约占全国铁路货物发送量的六分之一，煤炭运输量约占全国铁路煤运量的三分之一。或将受益于铁路货运回暖和运价上调。

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