安徽NCM-4.8内燃磨轨机维护方法_钢轨打磨机优势轨道交通作为支撑城市正常运行的大动脉,发展迅速,十几年前,地铁还只是北上广等少数城市的“风景线”,但90年代后,中国许多城市在轨道交通建设上发展迅速,这十几年来建成了50多条线路,约1600多公里的运输轨道。在下一个十年,中国城市轨道交通的发展将会更加迅速,据不完全统计,其程大约为2200-2500公里,运力与运能成几何增长。
安徽NCM-4.8内燃磨轨机维护方法_钢轨打磨机优势
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内燃道岔磨轨机NCM-4.8是为了磨削钢轨铝热无缝焊接或加强焊接以及钢轨磨损所产生的毛刺与飞边,机体采用优质碳素结构钢板组焊而成,装有偏向防滑导轮,可打磨轨头的两侧面及顶面,是铁路工务进行轨头打磨的专用设备之一。
主要技术指标:
1.汽油机功率:4.8KW/3600rpm4.砂轮最大调节行程:170mm
2.砂轮最大调节行程:170mm
3.砂轮转速:3500r/min
4.适用轮距:1424-1460mm
5.砂轮规格(mm):254×35×30-125×16
6.整机重量:98kg
7.外形尺寸(mm):3000×950×1100
使用前的安全措施:
1、检查汽油机的燃油量和机油量是否充足,如不足,先添加燃油和机油。具体方法参照汽油机说明书。
2、作业前,先将进给手轮旋转到最上边,使砂轮远离钢轨面,然后将辅助支承架支承好,启动汽油机4,空转30秒钟,检查传动部分是否灵活、有无异常杂音,螺纹连接是否松动。
3、钢轨打磨机由一人或二人操作,一手扶彷形手轮,一手扶持彷形架。
4、打磨时操作人员必须穿戴适当的防护用品:眼镜、手套等。
5、如打磨火星落到或接近易燃物,应采取防护措施,避免火情。
(二)操作方法:
1、按上述准备好的工作,顺时针转动进给手轮3时,砂轮下移。
2、获得良好的打磨质量,须按两步进行。
a)粗打磨:打磨应从轨面开始,打磨机沿钢轨往复移动,缓慢放下砂轮打磨凸起部位,待打磨至离轨面1mm,再旋转彷形手轮按上述方法打磨侧面。
b)精打磨:在粗磨的基础上打磨机重新就位,准备打磨轨面。当打磨机就位后,放下砂轮,使之刚好触及焊缝附近不须打磨的轨面,从轨面开始打磨,然后旋转彷形手轮打磨侧面,打磨范围应达到焊缝两侧各100mm,为补偿砂轮磨损,应随时调整砂轮进给量。
3、打磨完成后,必须逆时针旋转手轮,使砂轮上提,以便于进行下一个焊缝的打磨,减小油门,关闭汽油开关,使汽油机熄火,停止作业。
4、下道前,将仿形架与机架垂直复位,确保运输安全。
安徽NCM-4.8内燃磨轨机维护方法_钢轨打磨机优势该机主要由汽油机、机架、机芯、走行装置几部分组成。机架系用无缝钢焊接而成。机芯由传动系统、旋转装置及轮组成。砂轮旋转角度和进给量由手轮制成,走行装置和机架焊为一体,走行轮绝缘轮。且轮缘较高,下道后也可在地面推行。先将机架跨在两股钢轨上,再整好砂轮进行给量和角度即可进行侧磨。是道岔和焊补轨面修磨的理想工具。
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