锦州双兴铁路机械有限公司

厂家现货NQG-4.8内燃固定式钢轨切割机日常的维护与保养钢轨切割机缸套

产品介绍

电动锯轨机应用于煤矿、港口、矿山等对50kg/m及以下的钢轨作锯断作业。电动锯轨机工作效率高，操作简便，电动锯轨机减轻劳动电动锯轨机强度等优点。

厂家现货NQG-4.8内燃固定式钢轨切割机日常的维护与保养钢轨切割机缸套

铁路机械?二十年专业制造

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工作原理

根据现场施工单位实际要求，大大减轻重量，提高切割速度，自行开发的最新一代内燃切轨机是铁路工务.桥梁.线路大修等部门理想的钢轨切割工具。它适用于铁路的铺设，线路的维修.抢修.特别是没有电源的地段和区间的切轨作业。可适用于各种规格钢轨，特别适用于50kg/m-60 kg/m轨。

技术参数

1.切轨范围：全轨型

2.汽油机型号：GX200

2、砂轮片：400×32×4㎜

3、主轴转速:3600r/min

4、切割时间:60kg/m钢轨，≤120S

5、功率：为4.77KW

6、砂轮片利用率:

50kg轨≥5次

60kg轨≥3次

7、垂直度.平行度<0.5

8、粗糙度6.3以上

9、外形尺寸750mmx550mmx750mm

10、整机重量38kg

11、砂轮片尺寸：φ400Xφ32X4

注意事项

1.使用前：

1.1先检查发动机的机油是否充足，机油应加至用肉眼看见为止。

1.2在汽油箱内加入93#以上汽油。但不能到外溢，油口颈部应无燃油。

1.3检查各紧固件是否紧固。

2.作业中

2.1首先安装砂轮片，装片前要检查砂轮片是否有裂纹，是否受潮变形，两侧是否平直，表面不平易造成切口偏斜及夹片，装片后拧紧锁紧螺母，但扭力不宜过大以免压碎砂轮片。

2.2将切轨机装在钢轨上，拉出安装在卡具5上的定位杆，此时定位杆端面指示的位置即是砂轮切割位置，根据需要移动切轨机至预先设定的切割位置。然后使卡具内面(凸面)与钢轨顶面、轨腭下部贴紧，旋紧紧定螺栓，切轨机处于工作状态。

2.3一只手拉动操纵杆使切轨机处于钢轨上方，同时另一只手扶持另一操纵杆，以防砂轮片撞击钢轨。

2.4安装好切轨机后，手拉启动手柄即可启动内燃机。内燃机启动后，怠速运行不少于30秒，检查机具各部是否正常，(如有异常，停机排除。)加大油门，观察砂轮片是否运转平稳，是否偏摆、跳动，各部是否正常。如发现异常，应停机更换砂轮片或排除故障。切割前调整油门、风门，满足切割需要。

2.5切割时，砂轮片的进给主要靠切轨机的自重和操纵杆的摆动，因此双手扶持操纵杆时，不要向下猛施压力，应根据需要有节奏的摆动操纵杆。

2.6切割过程中，手握操纵杆不停地返复摆动，不可停在某处。当发生夹片现象，应缓慢提升切轨机，然后继续切割，如仍然发生夹片现象，应停机检查原因或更换砂轮片。重新切割时，砂轮片必须与原切口完成吻合，否则，应变换切割位置。

2.7切割过程中，如切口发生倾斜，应停

机检查原因，排除故障或更换砂轮片，对准原切口继续切割。

2.8通常是先切钢轨顶部，再切腰部，后切底部，直至切断

2.9当砂轮片磨耗到一定程度(砂轮直径约小于300mm)时，从钢轨一侧不能继续切割钢轨，此时需将切轨机摆到另一侧切割钢轨，直至切断。当砂轮片磨耗后直径约小于260mm时，由于砂轮线速度降低，砂轮将加速损耗，此时即使对切钢轨也不能完全切断，建议更换薄片砂轮，避免钢轨未切断再更换砂轮片造成新砂轮片与原切口不吻合现象.

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公司介绍

我公司下设办公室、生产科、质检科、供应科、技术部、销售部、财务部等一室三科三部。拥有数十种铁路专用机械设备生产技术，且多项科研项目取得了国家专利。

我公司产品自问世以来以优良的产品质量，完善的售后服务，合理的销售价格以及良好的口碑信誉和经营理念得到了广大用户的支持和青睐。公司产品被广泛应用于煤炭、石油、冶金、电力、化工、机械等行业，是众多铁路供货商的供货单位，销往全国各地及东南亚地区。

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行业资讯

本站湖北武汉讯：9月20日下午三点，横跨汉口站西咽喉岔区的中铁十一局二公司常青路改造跨铁路工程项目的大转体主墩盖梁浇筑准时开盘，历经 31小时后，1682方砼浇筑完成。

武汉常青路主线转体桥因要跨越汉口火车站西咽喉岔区，有武孝京广外绕线、沪蓉上行线等共9股道，是汉口火车站的主要线路。为了不影响铁路的正常运行，常青路项目部全体技术人员攻坚克难，首创设计采用钢箱梁极不平衡转体施工技术。而不平衡转体施工技术成功实施的前提就是转体钢箱梁主墩盖梁的浇筑。

在浇筑期间，该项目实施全天候的施工工艺。并在此浇筑之前，由项目经理陈冠琪牵头、项目总工郭昭赢具体安排对大转移钢箱梁主墩盖梁浇筑召开准备会。会上郭昭赢强调此次浇筑工作要以安全质量为核心，现场管理人员协调好与劳务人员、商品砼供应商的关系，项目部人员做好后勤保障工作，在确保不影响现场正常交通的前提下，对主墩盖梁精心浇筑。在项目部全体员工日夜奋战、劳务人员坚守拼搏下，保质保量超节点提前完成这一关键主体工作。

大转体钢箱梁主墩盖梁浇筑的完成，也是中铁十一局二公司常青路改造跨铁路工程项目继9月8日全国首创极不平衡钢箱梁实验模型转体成功后的又一重大突破，这也标志着钢箱梁按预期拼接的工作更近一步，为转体桥成功转体打下坚实而有力的基础!

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我公司主要生产以下型号的捣固镐：

DQG-4电动钢轨切割机、DQG-4.0电动切轨机、DQG-3电动锯轨机、

DQG-3.0电动切轨器、K1260进口切轨机、k1270胡斯华纳切轨机、

NQG-6.5内燃切轨机、NQG-4.8内燃锯轨机、NQG-6内燃钢轨切割机、

NQG-9大功率切轨机

欢迎各位新老客户前来选购，产品24小时咨询热线：15640653833。