锦州双兴铁路机械有限公司

各地区均有销售QG-3.0电动切轨机注意事项锯轨机型号

产品介绍

电动锯轨机应用于煤矿、港口、矿山等对50kg/m及以下的钢轨作锯断作业。该机工作效率高，操作简便，减轻劳动强度等优点。

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铁路机械?二十年专业制造

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工作原理

依据无齿锯切削原理，利用摆动机构，使转动的薄片砂轮轴线绕着钢轨轴线沿着一定轨迹往复摆动，薄片砂轮对钢轨进行切割。薄片砂轮回转平面与钢轨断面接触长度较小，从而减少薄片砂轮的磨耗，提高薄片砂轮利用率及工作效率。

1、主运动：由电动机、驱动V带传动使主轴(薄片砂轮)回转。

2、进给运动：利用切割臂与摆臂的相对摆动，靠切轨机的自重来实现薄片砂轮的进给切削运动。切割臂主轴薄片砂轮回转面在摆臂(卡轨机构)中心平面旁侧，并悬臂较长，因此锯片可切到钢轨底。

结构：

1、摆臂轴、套间为滚动摩擦，减小磨损，延长寿命。

2、摆臂、切割臂、皮带轮为铸造铝合金结构，质量轻、强度高。

3、装夹机构具有防脱轨功能，切轨机安放在钢轨上，切轨机重心与钢轨中心轴线重合，即使旋松夹紧螺杆，切轨机不发生倾斜。

4、电机座为分体式铸造铝合金，减轻重量。

5、走行机构增设辅助轮，保证在地面推行时平稳。

技术参数

1、电动机：

1)型号：Y112M-2

2)功率：4.0kW

3)转速：2880r/min

2、薄片砂轮(主轴)：

1)主轴转速2880r/min

2)规格Φ400×Φ32×4

3、切割时间60kg/m钢轨，≤120S

4、薄片砂轮使用次数50kg/m使用≥4次

60kg/m使用≥3次

注意事项

1、在不安装薄片砂轮的情况下，接通供电电源，按下开机按钮“ON”，观察砂轮主轴是否转动并注意其旋转方向是否与防护罩标明的砂轮的旋转方向一致。如主轴不转动或旋转方向与防护罩标明的砂轮旋转方向不一致，按下关机按钮“OFF”切断供电电源，改变电源相序，重复上述过程，直至砂轮主轴旋转，方可安装薄片砂轮。

2、安装薄片砂轮前要检查薄片砂轮是否有裂纹，两侧是否平直，表面不平易造成切口偏斜及夹片，装片后拧紧锁紧螺母，但扭力不宜过大以免压碎薄片砂轮。

3、将切轨机装在钢轨上，拉出安装在卡具5上的定位杆，此时定位杆端面指示的位置即是砂轮切割位置，根据需要移动切轨机至预先设定的切割位置。然后使卡具内面(凸面)与钢轨顶面、轨腭下部贴紧，旋紧紧定螺栓，切轨机处于工作状态。

4、一只手拉动操纵杆使切轨机处于钢轨上方，同时另一只手扶持另一操纵杆，以防薄片砂轮撞击钢轨。

5、安装好切轨机后，按下开机按钮“ON”即可启动电动机。电动机启动后，空载运行时间不少于30秒，观察薄片砂轮是否运转平稳，是否偏摆、跳动，各部是否正常，如发现异常，应停机更换砂轮或排除故障。

6、切割时，薄片砂轮的进给主要靠切轨机的自重和操纵杆的摆动，因此双手扶持操纵杆时，不要向下猛施压力，应根据需要有节奏的摆动操纵杆。

7、切割过程中，手握操纵杆要不停地往复摆动，不可停在某处。当发生夹片现象，应缓慢提升薄片砂轮，然后，继续切割，如仍然发生夹片现象，应停机检查原因或更换薄片砂轮。重新切割时，薄片砂轮必须与原切口完全吻合，否则，应变换切割位置。

8、切割过程中，如切口发生倾斜，应停机检查原因，排除故障或更换薄片砂轮，变换切割位置，重新切割。

9、通常是先切钢轨顶部，再切腰部，后切底部，直至切断。

10、当薄片砂轮磨耗到一定程度(砂轮直径约小于300mm)时，从钢轨一侧可能不能切断钢轨，此时需将砂轮摆到另一侧对切钢轨，直至切断。当砂轮磨耗后直径约小于260mm时，由于砂轮线速度降低，砂轮将加速损耗，此时即使对切钢轨也可能发生不能完全切断，建议更换薄片砂轮，避免钢轨未切断，再更换砂轮造成新砂轮与原切口不吻合现象。

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公司介绍

我公司注重于技术进步，坚持科学化、规范化、坚持走可持续发展的战略思想，以责任、感恩、付出、诚信，做为公司的核心价值观，先后获得了民营企业诚信单位、价格诚信单位等殊荣，热忱欢迎国内外各界新老朋友前来洽谈贸易，合作共赢，共铸辉煌。

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行业资讯

“好!放!”随着施工现场的最后一声指令，9月23日14时50分，工人们将乌市地铁1号线铁路局至国际机场段的最后一榀轨排，平稳精准地落在了预定位置上。至此，全长12.2公里的乌市地铁1号线铁路局至国际机场区间中双线轨道全部铺设完成。

记者在施工现场看到，25米长的轨排经过反复调整位置后才缓缓地由小龙门吊放到地上，测量工人马上蹲到2榀轨排的接口处开始进行轨排位置数据的检测。随后，铺装工人要对轨排进行粗调、与地面钢筋绑扎连接、模板支立加固、轨道精确调整等施工。

“现在看起来轨道虽然都连通了，但是每榀轨排之间还有缝隙，所以后期我们还要进行轨道焊接等工作将这些缝隙弥补掉，使地铁轨道最终实现‘长轨通’，因为只有轨道形成无缝链接的状态才具备地铁车辆通行的条件。”中铁十一局集团有限公司乌鲁木齐地铁1号线工程轨道安装工程02标段项目经理苏俊骏说。

苏俊骏介绍说，接下来工人们将利用移动式轨道闪光焊机对地铁钢轨进行焊接，再分别经过正火(高温调整)、探伤(查看焊接是否完整合格)、打磨(使焊接处平整光滑)等多道工序确保轨道平整顺滑，以便确保地铁运行的安全和舒适。

此外，考虑到尽可能减少地铁运营对市民的影响，乌鲁木齐地铁1号线中有不少地段都铺设了具有减振、降噪效果的轨道。仅地铁1号线工程轨道安装工程02标段中，就有约3公里的轨道都具有减振降噪的效果。

据悉，按照目前工期，预计10月初乌市地铁1号线铁路局至国际机场段的双向正线(即运送乘客的线路)轨道可以完全具备通行条件到10月上旬该标段正线、车辆段等所有轨道铺设任务都将全部完成。

地铁1号线工程轨道安装工程02标段负责铁路局至国际机场之间8个车站、7段区间的地下轨道铺设工作，以及百园路车辆段的地上轨道铺设工作。乌市地铁1号线全长27.6公里，途经天山区、水磨沟区、沙依巴克区、高新区(新市区)4个中心城区，是一条南北向的沟通乌鲁木齐老城区、新市区和主要对外交通枢纽的骨干线路

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我公司主要生产以下型号的捣固镐：

DQG-4电动钢轨切割机、DQG-4.0电动切轨机、DQG-3电动锯轨机、

DQG-3.0电动切轨器、K1260进口切轨机、k1270胡斯华纳切轨机、

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NQG-9大功率切轨机

欢迎各位新老客户前来选购，产品24小时咨询热线：15640653833。