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地铁列车ＬＥＤ显示屏的设计 　ＬＥＤ显示屏在地铁中作为一种面向公众的显示终端，有着非常广泛的民用和商用价值。 　　目前在国内运行的地铁车辆普遍都配备了ＬＥＤ显示屏，但附加功能较少，屏幕显示内容单一。为了配合新型地铁旅客系统的使用，我们设计了一种全新的多总线式ＬＥＤ显示动态屏。 　　该显示屏在外部通讯时不但具有多种总线接口，在内部控制电路设计中还采用了单总线和Ｉ２　Ｃ　总线器件。 　　地铁上的ＬＥＤ 屏分两种：一种放置于车厢外侧，用于显示列车运行区间、运行方向和当前到站站名，中英文兼容显示；也可根据运行需要显示其他服务；文字显示可选静止、 滚动、平移、瀑布、动画等多种效果，最大显示字符数为１６　×１６　点阵字符１２个。另一种为终点ＬＥＤ　显示屏，放置于车内，终点站ＬＥＤ 显示屏可按列车运营要求预置终点站，并实时显示当前的终点站，同时还能显示目前车内温度，最大显示字符数为１６　×１６　点阵字符８　个。 　　２　系统构成 　　ＬＥＤ显示系统屏由单片机控制单元和显示单元两部分组成，单个显示单元可显示１６　×１６　的汉字４　个，若制作生产一定尺寸的ＬＥＤ图文显示屏系统，只要用若干智能显示单元，采用“搭积木”的方法即可实现，系统中各显示单元之间采用串行通信联系。控制单元除了负责控制显示单元和传输上位机的指令和信号外，还内嵌了单总线数字温度传感器１８Ｂ２０。得益于控制电路的模块设计，若对湿度测量也有要求的情况下，１８ｂ２０　可升级为Ｄａｌｌａｓ　公司的ＤＳ２４３８　和ＨｏｎｅｙｗＥＬｌ　公司的ＨＩＨ２３６１０　构成的模块电路。为了满足整车的通讯需要，上位机与车内的各控制单元之间采用ＣＡＮ　总线方式通讯。