一、铁路钢轨接头的间隙(即轨缝)由于受气候变化及行车等因素影响,其大小经常发生变化。为使轨缝恢复到要求尺寸,必须串动钢轨。使用带有安全装置的400型轨调能满足50Kg/m.60Kg/m.75Kg/m钢轨的串轨任务。
YTF-400型液压轨缝调整器适用于各型钢轨的线路调整轨缝作业。该机具有推大轨缝的功能,操作简便,工作效率高,具有防“卡死”功能,使用安全等特点。
 
二、主要技术参数
1.额定推轨力                                                400kN
2.油缸活塞工作行程                                    140mm
3.额定压力                                                    52MPa
4.空载效率                                                    ≥2.0mm/次
5.手柄操作力矩                                            ≤450N·m
6.整机质量(含液压油)                            ≤84kg
三、基本结构与工作原理
㈠基本结构:主要由行走轮、斜铁、夹具体、安全销、复位弹簧、安全下道装置、油箱、油缸、油泵、溢流阀、回油阀等部分组成。
  主要结构如图:1前夹具体、2活塞杆、3油缸、4回油阀(另一侧为备用回油阀)、5后夹具体、6斜铁(6块)、7扳把、8油泵摇杆、9油箱、10复位弹簧、11小安全销(2个)。
㈡工作原理:增大轨缝时,使用前夹具体1与后夹具体5,通过四个柱塞泵将液压油压入双油缸中,活塞2向外伸出,前、后夹具体中的斜铁夹住两条钢轨后,推动钢轨使两条钢轨间的缝隙增大,从而达到调整轨缝的目的。
 
 
YTF-400液压轨缝调整器技术参数
1.最大推力                      400KN
2.工作油缸最大行程      140毫米
3.工作油压                      52mpa
4.油泵柱塞每一工作循环活塞移动位移  1.5毫米
5.手柄最大工作力            400N
6.每次调整的最大轨缝    140毫米
7.外形尺寸                        长850宽300高290
8.净重                                  80Kg
 
YTF-400液压轨缝调整器使用方法
400型轨缝调整器最大推力为40吨,在正常情况下一次可推动长为12.5米60Kg/m钢轨4-5根;25米60Kg/m钢轨2根。
 
YTF-400液压轨缝调整器用前检查:
 
a.油箱内油面高度是否达到油箱高度的三分之二 
b.回油阀作用是否可靠
c.拔斜铁机构是否灵活可靠    d.各连接紧固部位是否松动和漏油
 
YTF-400液压轨缝调整器工作步骤:
将轨缝调整器推到被调整钢轨接头处
搬动拔架,使两夹具(斜铁)落在钢轨上,使斜铁与钢轨夹牢
按顺时针旋紧回油阀,摇动杆,使高压油输入工作油缸
当每次调整完毕后应按次序先旋开回油阀,然后松开斜铁使工作油缸在拉簧作用下回位
摇动拔架使走向轮支撑于钢轨上,移至第二个工作点
 
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