钢塑复合土工格栅具有其他类土工材料无法比拟的性能,因此广泛用于各大工程施工建设中,在工程施工中起着不可替代的作用。我公司作为土工材料专业生产厂家,可为国家各大工程建设提供所需土工材料,不仅规格型号齐全,而且保质保量,是您不错的选择。
美国缅因州的西部建造了一条公路,以通行重型运输车辆到加工厂。
公路的地基是泥泞的粘土,并有一些岩石礴出地面,该地基常年翻湿,承载能力很低。采用钢塑土工格栅来毯定这一公路。把钢塑土工格栅铺在洼地最差的部分上,两卷钢塑土工格栅交搭后铺成约9.8m宽的公路,再把碎石倒在钢塑土工格栅上,用推上机撒开,井且压实。
一年来的使用说明,每天高达92次的载重卡车运轴量毫无危险,冬季的几次结冰解冻时公路和路边的排水管也无损坏。
在进碴和路基之间铺放钢塑土工格栅 后,主要起分离、加固和排水作用。
(1)分离:把路基土和道破分离,有效地防止泥土进入道碴成道法陷入地基。
(幻加固:使道碴传来的荷载均匀分布在路墓上,增强道碴顶部对负荷的承受能力。
(3)排水.通过毛细作用把路落中的水诊注排出,使路基加固,提高路墓承载能力,减少线路沉降。
以上的作用对铁路的稳定起了良好效果,特别在解决软土路基的施工和病害的防治方面。
钢塑土工格栅的作用是用于地基补强,使粒状填料与网格互相锁合在一起,形成稳定的平面,防止填料下陷,并可将垂直载苛分散,地理条件恶劣地区可采用多层补强;2. 铺于堤坝及地基填土中能增加它的稳定性,减少占地面积;3. 用于绿化层面补强,使网格与绿化层面材料掺合在一起,可以有效地分散传递载荷,防止绿化层面裂纹;4. 可承受一定冲击载荷;5. 可承受较大的交变载荷;6. 缩短工程建设周期;7. 在恶劣环境条件下,也能施工;8. 可防止翻浆造成的绿化层面沉陷和裂纹;9. 可减少绿化层面材料用量;10. 加快施工速度。
 
目前新疆紧缺的塑料产品。这套装总投资800多万元,是由山东化工股份公司投资60%,乌石化投资40%建设的。该套装置年产2500吨单、双向拉伸钢塑土工格栅。此前,该厂已于今年4月调试成功西北最大的一套土工膜装置,上述两套装置总投资3200万元。目前,土工膜装置已生产出400吨产品,投入市场后,已用于克拉玛依和独山子的大型垃圾填埋场。
 
一、绿化层面铺筑。
 
由于旧细土混凝土绿化层面,以及新拓宽部分的混凝土绿化层面是沿按旧细土混凝土绿化层面的坡度进行浇筑的,表面的平整度较好,但是由于混凝土绿化层面的绿化层拱不对称,要调整为绿化层拱对中,则绿化层拱两边绿化层面的沥青铺筑厚度是不相同的,最薄的为7cm,最厚的为15 cm,因此,采用沥青碎石作为沥青混凝土调平层。调平层铺筑完后,再进行面层的铺筑。
 
  钢塑土工格栅是典型的韧性扰拉材料,其抗弯刚度很小。钢塑土工格栅与填土的相对位移自于钢塑土工格栅的变形、格播的体运动以及土体的变形。工程实践表明,加筋边坡中钢塑土工格栅受到的拉力一般较其抗拉强度小很多,本文采川线弹性模型模拟钢塑土工格栅,采川理想弹塑性模型模拟土工格姗与膨胀土的界面。当界面的剪应力小于其抗剪强度时,接触面为弹性枯结状态.界面剪皮力与切向位移之问为线弹性关系,二者之比即是界面的切向刚度。
铺筑钢塑土工格栅
 
1.在打扫干净的细土混凝土绿化层面上用小型沥青洒布机按0.5㎏/㎡喷洒粘层乳化沥青,幅宽为2.0 m;
2.在大气温度10℃以上,绿化层面不潮湿时喷洒粘层乳化沥青;
3.在喷洒粘层乳化沥青后,待粘层沥青已破乳时开始进行钢塑土工格栅铺设。铺设完钢塑土工格栅后,用轻型胶轮压绿化层机在其上作适度碾压,以确保钢塑土工格栅与原绿化层面有良好的粘接。
4.采用钢塑土工格栅铺筑设备,人工一次摊铺钢塑土工格栅。对不平整处,应用摊杆推平,如遇到弯道,应将弯道内侧的钢塑土工格栅用剪力裁开,然后将一侧推平,涂刷沥青,再将另一侧叠盖搭接,铺设时应保证平顺并使纵横向张紧。
5.一卷钢塑土工格栅摊完后,再喷洒另一幅钢塑土工格栅的粘层沥青。铺设时钢塑土工格栅的搭接:纵向距离不小于15 cm,横向距离不小于10 cm;要在前一幅摊好的钢塑土工格栅上补洒20 cm的沥青带,然后再摊铺第二幅钢塑土工格栅。按此铺摊的工艺顺序直到半幅绿化层面的钢塑土工格栅铺满,并超出半幅绿化层面宽度20 cm,以便与第二幅绿化层面的钢塑土工格栅搭按。
 
  提出的形胀土吸变形的模拟方法,采用理想弹塑性模型模拟接触界面的强度与变形特征,考虑界面的强度参数、加舫区压实彬胀土的强度奋数、钢塑土工格栅的弹性模最等因庆的影响。对吸条件下钢塑土工格栅加筋膨胀土边坡的应力变形特征进行了数值分析,得出如下结论。在钢塑土工格栅问距和加筋长度一定的悄况下,钢塑土工格栅与压实膨胀七间界面的强度今数对加筋效果起主导作用。当受含水增大等因素形响导致界面的强度今数降低时,如界面达到塑性屈服,吸湿条件下钢塑土工格栅对加筋膨胀土边坡变形的约束作用将减小。而当土工格姗与境土间界面未屈服时,强度参数对加筋边坡的变形影响很小。
钢塑土工格栅的延伸率
就钢塑土工格栅而言,钢塑土工格栅以高强钢丝,经特殊处理,与聚乙烯(PE)或聚丙烯(PP),并添加其他助剂,通过挤出使之成为复合型高强抗拉条带,且表面有粗糙压纹,则为高强加筋土工带。由此单带,经纵、横按一定间距编制或夹合排列,采用特殊强化粘接的熔焊技术焊接其交接点而成型,则为加筋土工格栅。那就说明,延伸率与钢丝的强度,聚乙烯或聚丙烯的质量,以及土工格栅设备的好坏以及生产技术的支持密切相关的。
土工格栅用于铁道道渣保护:由于火车震动及风吹雨淋,造成道渣流失,用土工格栅包裹住道渣,防止道渣流失,提高路基的稳定性 涤纶土工格栅用于铁道挡墙:土工格栅用于铁路边上的挡墙增强,例如火车站内用台和货台,可延长使用寿命,减少维修费用!