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贴缝带主体结构分为四层,从下至上分别是:1 、高粘接材料层,2 、高弹性聚脂层,3 、高分子.弹性材料层,4 、抗撕裂进口无纺布或柔性聚乙烯层。四层材料分别起到不同作用,经过特殊工艺将四层复合而成,第一层起到优良的粘接作用,防止材料与路面之间形成空隙而进水,第二层起到裂缝在温度作用下而出现宽窄变化时起到骨架和弹性恢复作用,相当于空心板中的钢铰线,但是这层材料在具有强度的同时也具有一定弹性。第三层为高分子材料,不但高低温性能优良,而且也具有较好弹性,是主要功能层。第四层根据客户要求表面覆盖进口抗撕裂无纺布可以降低因贴缝后而引起的路面摩擦系数减低同时起到稳固材料推移或被车轮摩擦损耗,也可以覆盖柔性聚乙烯层。
 
    本公司作为我国首家引进贴缝带技术、设备及生产工艺的大型产销一体化企业,常年凭借优良的信誉,优质无可挑剔的产品,在行业屹立不倒!本公司坚信客户放在第一位,诚信是企业发展重中之重,全新致力于生产高品质贴缝带,降低产品成本,服务大众!
贴缝带在路面养护中的四大作用
(1)路面养护应以预防为主,防治结合。对路面必须进行预防性、经常性和周期性养护,必须加强路况巡视,掌握路面的使用状况,根据路面的实际情况制定日常小修保养和经常性、预防性和周期性养护工程计划,对于较大范围路面的维修和超过设计使用年限的路面维修应及时安排大中修工程和改建工程。
(2)必须依靠科技进步,加强养护技术管理,采用先进的检测仪器设备采集路况资料,应用路面管理系统,正确评价路况,提出科学的养护对策,积极推广应用新技术、新材料、新工艺,发展现代化沥青路面的养护技术,以机械化养护技术为主,保证养护工程质量。
(3)必须加强计划及施工管理,根据计划做好施工安排、人员组织、物资设备供应,确保养护工作按照计划实施,必须加强养护工程质量管理和监督,必须加强路面的养护经济核算和成本分析,提高经济效益。
(4)路面养护必须贯彻文明施工、安全生产的方针,制定技术安全措施,加强安全教育,严格执行安全操作规程,确保安全生产,文明施工,交通畅通,保护环境。
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