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    高分子聚合物防裂贴是由沥青基的高分子聚合物改性材料和高强抗拉、耐高温性良好的抗拉织物复合而成。该产品具有自粘、施工方便快捷特性，能够起到良好的上下层路面裂缝的隔离作用，防止上面层渗水沿裂缝下渗，从而有效保护下面层或基层稳定；同时防裂贴还具有分散应力、消能缓冲作用，延缓路面裂缝的产生与发展。目前，这种产品的结构是现有抗裂防水多项技术的综合和提高，是现有防裂产品的升级产品。自2000年引进中国以来，其在高速公路的大中修工程中已成功应用，抗裂防水效果明显。2005年，为保障京秦高速公路中修罩面工程质量，京秦处在中修罩面中的基层裂缝处治中率先引进新材料——防裂贴，并对其进行了指标检测。根据它的特性，将防裂贴用于沥青路面层间，有效的抑制裂缝的向上传递，在实际工程中发挥防裂贴的抗拉作用及吸能作用。
高分子防裂贴是由沥青基的高分子聚合物、胎基、高强度织物（耐高温）复合而成。这种构造是将如今公路上避免裂痕几种措施的有机分离，是目前公路上防裂防水的晋级产品。
1、合理的构造规划(2.0mm厚)
2、上涂层在铺设热沥青混合料时，高强度织物（耐高温）不会发作高温变形，高聚物热熔后从织物的裂痕中渗出，与其粘结十分好。下涂层有足够量的高聚物在凝结后填充基面的坑洼，加强了与基面的粘结力，下涂层和胎基的稳定性确保了整个防裂贴具有的抗裂防水请求。
3、高分子防裂贴的作用机理
（1）加筋作用。防裂贴外表的高强度织物（耐高温）具有较大抗拉强度，可接受一定的裂痕处应力，将接受裂痕的全部拉应力，显然防裂贴能起到加筋的作用，在此意义上说，它进步了路面构造层的抗拉强度。
（2）消能缓冲作用。防裂贴是具有一定延伸性的资料，高聚物有较好的低温顺韧性，铺设在沥青路面层间，极端于设置了一弹性层，基层裂痕拉应力经过防裂贴高聚物扩展到更宽范围，从而缓解裂痕处应力强度，有弹性的层间能起到吸取局部拉伸能量的作用。
（3）隔水防渗作用。防裂贴高聚物能构成一个完好的隔水防渗层，可隔断路面水向路基浸透，从而保护基层的强度，使基层资料性质不至于进一步恶化。


防裂贴在国外的研究和使用情况1) 1992年伊利诺斯州大学的Mukhar和Dem psy认为聚合物改性沥青和土工织物、格栅等材料单独使用时都不能完全控制裂缝的产生。复合夹层简称ISAC(高分子防裂贴)包括了低强度的土工织物、粘弹性材料和高强度织物3种材料， 它们的协同作用可以很好的缓解反射裂缝的产生。其作用原理是当基层发生温缩裂缝或干缩裂缝时， 原来的接缝处开裂会扩大， 复合夹层(高分子防裂贴)与基层充分粘结的低强度土工织物在裂缝处就会有较大的伸长， 其上面的粘弹性材料(高聚物)由于其粘弹特性将逐渐使应力消散， 与上面层相粘的高强度织物由于其高强度而不发生形变， 就使得上面层不会产生裂缝， 这样反射裂缝就在复合夹层