锦州双兴铁路机械有限公司

江苏YFZ-80型液压方枕器适用轨型_液压起拨道器压把

该产品主要是为了适应近年来由于铁路运输的发展和运输能力的扩大，许多线路已经铺设了60kg/m或75 kg/m钢轨及无缝线路，从而需要大吨位的起拨道器情况下设计的

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构造及工作原理

YFZ-80型液压方枕器是由工作油缸，柱塞油泵，油箱，卸荷阀，油缸座体和活动顶头组成，其结构采用了液压千斤顶的原理.

工作油缸是由活塞，活塞环，油缸，密封圈，复位弹簧，连接头等主要零件组成，当高压油从油泵排油阀进入油缸时，推动活塞沿其轴线方向移动.卸荷阀开启后，活塞将在复位弹簧的作用下开始启动复位，其工作行程由结构尺寸控制，油缸腔内安放复位弹簧时，最大工作行程为90毫米，当调节可控连接头时，调整量可增至130毫米以上，技术规定连接头可旋出长度不得超过5毫米.

柱塞式油泵是由泵芯，油泵套，皮碗，密封圈和阀体组成.阀体是两个球式单向阀组合，具有吸油和排油功能.

卸荷阀，是通过阀杆顶动钢球来完成启闭性能的.

油箱，油缸，柱塞油泵等均由螺纹联接在缸座体上，活动顶头与油缸端部的连接并没有铰接，可以上下偏头，以适应铪枕侧面倾斜度的要求.

技术性能及参数

1.最大调整量:90毫米

调节可控连接头:130毫米

2.额定方枕力(额定油压为30Hpa):80KN

3.一般手柄操纵力:200-270N

4.质量(不包括搬杆):11Kg

5.外形尺寸:275×220×233(mm)

操作步骤

(1)根据轨枕变位特征，即根据调整轨枕间距和角度方正的工作要求选择适当空隙，不得小于275毫米，不扒或少扒碴把机具放入其间隙，要求活动顶头抵住轨枕厚度的下半部为佳

(2)事先要把调整的一轨枕上的扣件松动(注:角度方正时只松开一端扣件，间隙方正时两端扣件全部松开，以减少摩擦阻力并缓解相邻轨枕的相对位移量).

3.按顺时针方向旋转卸荷阀手柄和卸荷阀关闭，把操纵杆插入搬杆套内，摇动操纵杆，使高压油通过油泵内腔的排油阀口输入工作油缸，活塞伸出顶动轨枕进行调整至作业要求.

4.每次调整完毕，为防止枕木有回弹现象，把枕木移动后的空隙垫上石碴，然后按逆时针方向旋转卸荷阀手柄，打开卸荷阀，使高压油腔与油箱连同，油缸活塞则在复位弹簧的作用下自动回位，完成一次工作循环，在调整量不足时，可以旋出连接头，允许旋出长度为0-4毫米，方可继续调整，以达到维修要求.

机具的保养

合理的使用和保养，对保证机具的正常工作和延长使用寿命具有重要意义.因此操作者在使用中，应注意以下事项:

1.工作油液的选择:应根据使用地区的气候条件和季节确定一般规定夏季选用40号机油，冬季选用20号机油为宜.

2.加入的机油要保持清洁，不得使用污浊的掺水机油，油液使用前必须进行过滤，一般规定三个月更换一次，如发现储油量过少要随时补充.

3.油箱太脏时，须要清洗油箱或整个液压油路系统，清洗时就注意不得用棉纱擦试油箱及液压密封件配合面.

4.定期清洗工作油缸，拆出复位弹簧，将其上的油泥，杂质清洗干净.

5.油泵是机具的动力装置，手动油泵的泵芯允许往复伸缩长度为40毫米左右，不易伸缩过长，影响使用寿命和损坏零件.

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