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公交刷卡机是城市公交一卡通核心建设部分，是智能化公交I系统的一部分，它是由车载收费终端和后台管理系统组成，大大提升了公交行业的服务水平，具有不可估量的意义。   非接触式IC卡公交收费系统是当前最先进的公交收费管理系统。它采用了射频识别这一尖端技术，并结合现代管理方法设计而成。具有免接触、无损耗、技术先进、系统扩展性好、无需维护投资一步到位等优点，是公交单位提高管理水平，实现电控化的最佳选择。广泛应用于城市公交、企事业单位用车收费、学校专用车收费、小区专用车收费等。   消费者只需持一张经过授权的IC卡，感应读卡，即可完成消费的支付过程；而系统在后台强大的软环境和完善的硬件基础上完成信息加工处理工作，统一进行IC卡的发行、授权、充值等工作，并可查询、统计、清算、报表、打印各类消费信息及其它相关业务信息。   实现实时管控、节约资源、科学管理的目的，进而达到提高工作效率、优化服务质量、加速资金回笼、稳定内部环境、巩固员工关系、提高对外影响的企业管理效果。
产品详情 

感应卡GPRS公交收费机、公交刷卡机 

产品型号：QDGJ-5(数码管)/QDGJ-6(液晶) 

产品概述及功能简介： 
按照ISO14443、ISO7816 标准，以灵活、方便、接口齐全，严格按卡片格式、交易流程、密钥认证(DES)，PSAM卡加密并留有完整的接口、二次驱动，底层函数、通信协议而制作的车载终端。 
▼设备具备离线脱机工作的能力，满足交通整体设计要求。 
▼设备应满足公共交通(集团)有限公司实际生产运营的要求。 
▼设备符合单一票制、多票价运营模式要求，不设司机键盘（预留2个按键）。 
▼设备应满足存储大容量交易数据的要求，并且保障数据的安全性。 
▼系统支持卡片采用实名制，一卡一密，用户卡采用电子钱包格式。系统加密过程采用PSAM卡，密钥处理采用DES加密算法，安全可靠。 
▼显示清晰、明亮，信息简单、明了，对不同的状态不同卡类，不同地段能够显示不同的信息，根据不同客户可选用数码管显示或LCD显示。 
▼有显著的声音提示，不同类型卡的声音提示不同。 
▼对黑名单的管理和存储，至少有300000条黑名单数量。 
▼可采用2.4GHz无线手持POS机和车载终端无线通讯作为采集方式或直接通过计算机RS232采集，也可选用GPRS方式远程采集。 
▼2.4GHz无线通讯，单芯片无线收发通讯，完成采集器和车载机通讯及短距离和服务器PC通讯。收发载波频率：2.4GHz~2.5GHz，数据传输率可达1Mbp，低功耗。 
▼车载终端支持软件升级，若终端软件需要软件升级，用户可以通过生产商提供的程序文件将终端进行在线升级。 
▼设备支持公交集团的内部应用。 

系统性能参数：
▼语音： 可提示消费金额，请刷卡，余额不足，请投币等多达60多种语音提示，可根据客户需要定制中文英文语音。
▼显示： 中英文128x64液晶显示，也可选用数码管显示。
▼通讯： RS232、2.4GHz无线（距离大于50m）、GPRS无线通讯。
▼GPS自动定位设备的通信接口：通信速率：≥9600bps，有效通信距离：≥15m，与车载机的连接应牢固。
▼汉字库：标准配置国标一、二级汉字简体字库。
▼支持读写： ISO/IEC 14443 Type A、B 类型卡片：Mifare 1K(MF1 感应 S50)、Mifare 32K(MF1 感应 S70),U1tralight(MF1 感应 U1)，ＭＩＦＡＲＥ ＰＲＯ（双界面）等感应卡智能非接触感应卡，通讯速率106Kbps. 读写距离: ≤100mm。
▼交易速度： 逻辑加密卡≤200ms，非接触感应卡≤300ms。
▼加密方式：采用一卡一密的方式。SAM认证符合建设部规范标准，同时支持不少于2个，遵循ISO-7816。
▼存储数据： 61493条刷卡记录，数据可扩展，数据保持10年以上。
▼黑名单数：0~~300000条。
▼交易方式：根据不同类型的卡进行消费，如学生卡、优惠卡等折扣率有所不同。也可选用分段收费，也可选用一票制。
▼大容量数据采集：RS232采集通讯速率：57600，2.4GHz无线采集通讯速率<1Mbps。▼实时时钟的显示，记录交易的实际日期和时间。
▼工作电源：4.75~40V，有过压、欠压自动恢复功能。
▼扩展接口：报站器，全球卫星定位系统，中国电讯GPRS/CTP/IT协议。
▼存储温度：－40~70℃，工作温度：－40~70℃，工作湿度：50℃，5%~95%RH 
▼抗静电标准：符合GB17626-98
▼电磁兼容：符合GB17626-98，GB9254-98 A级
▼防 尘： 3.0mg/m2h 
▼抗 冲 击： 30g，11ms 
▼抗 振 动：位移幅值XYZ：2mm 
▼加速度幅值：20m/s2 
▼振动频率范围：10~50Hz
▼振动时间：30分钟