苏州科浦金属制造有限公司

随着机箱的扩展空间在不断的扩大，其设备的密度越来越紧凑，对于其机箱内的散热带来不利的影响。所以说如何有效解决高密度装置机箱的散热问题势在必行。
最近几年随着机箱技术不断地改进，钣金机箱的做工越来越细致，且其结构设计与以前相比也越来越精致。新型钣金机箱采用槽型箱边结构，门内贴有聚氨酯发泡密封防水胶条并且能够与槽箱边紧密贴合，其内部设计活动安装板，使得安装设备更加的方便快捷，两侧和顶部有散热孔更好的增强了散热效果。
钣金机箱还运用新的技术采用机箱的热设计原则，从而更好了改善设备内部电子元件像机壳的传热能力；同时提高了机箱向外界的传热能力；尽量降低传热路径上的热阻，从而使其形成一条低热阻的热流通路，因而更好的保证了设备能再一定的温度范围内正常运转。
对于钣金机箱机壳的热设计我们是如何进行处理的呢？或者说我们如何更好的提高机箱的散热功效呢？钣金机箱机壳的热设计其实是以增加机箱内外表皮的黑度，以及开通风孔等进而达到散热功能起到降低温度的功效。一般来说机箱内外表面高黑度的效果与低黑度的散热效果要好，且机箱两侧均为高黑度的散热效果。