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从外观设计来看，值得欣喜的是，量产的MKC基本与其概念车保持一致，只是在个别细节上经过了量产化的处理。比如概念车上的窄小后视镜已经换成了大众化的尺寸，四个车门把手重新装上，车尾的排气管也有所区别。但特别的腰线设计、漂亮的拉通式后尾灯等概念车上的经典设计都被完好的保留下来。
随后该车还将使用一台动力更好的2.3升EcoBoost四缸涡轮增压发动机，最大动力输出为275Ps，最大扭矩为407Nm。其他方面，MKC配备了智能全时四轮驱动系统，提高了车辆的行驶稳定性和通过性。同时配备的CCD连续可变阻尼减震系统也更加有利于操控性和舒适性的提升。