上海国维汽车销售服务有限公司

作为全能选手，途锐也配备了堪称奢华的主动安全系统：创新的ABSp

大众途锐

lus系统的防滑控制功能，令途锐在松软路面的制动距离有效缩短20%，加上采用全新科技的ESP系统，途锐的安全性能被全面提升；而定速巡航系统则大大提升了越野极限时的乐趣与安全性。在被动安全方面，途锐共有6个安全气囊保护乘客的安全。此外，新款途锐还有一个重要的安全理念：除了保护驾乘者的安全，还尽力保护其他道路使用者。因此新款途锐在设计中有意消除了具有攻击性的越野设计－－通过可吸收部分冲击力的车前端特殊设计，在很大程度上降低了汽车对被冲击物的损害。
后排座椅可能是定位问题，途锐并没有提供宽裕的后排空间，后座舒适感只是属于合格级别。相信买这个车的顾客们都准备好长期霸占驾驶座位置吧。^[7]储物空间宽敞的储物空间为车主提供最大化的储物空间，Golf球具和一些杂物

大众途锐 座椅

都能轻松地安置在这里。不过有点遗憾的是，只有6.0汽油版才配备电动后备箱的功能，编者觉得以70万元为定位都应该具备这小小的功能吧