佛山市欧贝特气动液压杆有限公司

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导柱第一品牌【欧贝特，陈先生，13702623009】  在欧贝特人长期共同的努力下，公司现拥有精良的设备、稳定的产品质量和完善的检测系统，并严格按照IS09001:2000质量认证体系进行科学化管理。
　　

            你知道活塞杆耐腐蚀镀铬工艺吗？特别是油缸活塞杆。下面让中山活塞杆为您揭秘油缸活塞杆耐腐蚀镀铬工艺。

　　液压缸是液压系统中重要的执行元件，在工程机械中应用广泛。液压缸活塞杆是液压缸的重要部件，它通常采用45#钢做成实心杆或空心管，液压缸活塞杆在使用中会遭受磨粒冲刷，极易产生磨损。工艺优点为：镀液稳定，易于操作，表面铬镀层质量比较高，赋予油杆光亮、高硬度、优良的耐磨性等优点。

　　铬镀层对钢铁基体属阴极性镀层，防腐蚀性有一定局限性。因此，国内外电镀界一直致力于改进传统镀铬工艺。

　　那么怎样才能获得耐盐雾实验96小时的油缸活塞杆镀层呢?

　　一、电镀铬层微裂纹必须达到600条以上，电镀时间3小时，镀层厚度大于3丝，同时配合添加剂使用说明，调整工艺参数，就可达到96小时。

　　二、电镀无孔铬，种种工艺对工艺要求非常严格。但也只能勉强达到盐雾试验96小时。

　　三、南方一些工厂为了达到96小时盐雾试验，采用镀镍打底，在镀铬的工艺，要想达到96小时，镀镍层必须足够厚，最好三层镍。

　　四、电镀无裂纹镀铬层。这需要改造镀铬设备，但这种工艺盐雾试验可超过192小时。

公司名称：佛山市欧贝特气动液压有限公司
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