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圆导轨第一品牌【欧贝特,陈先生,13702623009】在欧贝特人长期共同的努力下,公司现拥有精良的设备、稳定的产品质量和完善的检测系统,并严格按照IS09001:2000质量认证体系进行科学化管理。
长沙活塞杆为什么经常损坏,怎么解决这种问题?损坏的原因,小编分析了一下有以下几点:
一、有可能是工艺气体中含有大量的带液,导致了活塞杆和气缸液的冲击,致使活塞杆在死点间隙的位置被拉断了。
二、活塞杆的缓冲器,气缸以及缸座设计的很不合理,可能是缓冲器的位置距离气缸比较远,导致排气体得不到应有的缓冲,从而气缸开始震动,连带着活塞杆一起震动,这个时候的活塞杆和十字头同心度就产生了偏差。
三、在安装气缸和中体的时候同心度没有达到规定的标准,导致气缸和中体两者的中心线留下夹角,活塞杆和十字头在运行的时候就很容易造成弯曲应力。
四、在加工活塞杆螺纹的时候,螺纹的底角设置地比较小。
用以下的方法可以减轻活塞杆频繁地损坏:
活塞环的外表层上本身就存有一层润滑油膜,在稍高的温度下很容易造成油膜的损坏,有的时候还会引起干摩擦,但是如果能够在活塞环的外表层上再加上一层可以存贮机油和抗熔的覆层,则是可以提高不少活塞环的抗拉缸性能。其中活塞环的喷钼有着非常高的耐磨性能和抗熔化性能。因为喷钼的设计是多孔组织且具有贮存油的效果,在加上它的熔点比较高,因此就算是干摩擦它也是可以正常进行工作,想要改善活塞环在初期磨合时的表面处理,可以在活塞环的表面加盖一层弹性十足的物质,让活塞环和气缸套可以充分接触到并磨损得很彻底,进而有效减短了它们的磨合期,使活塞环可以在相当稳定的状态下进行工作。
公司名称:佛山市欧贝特气动液压杆有限公司
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