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如何提高公共交通安全应急的水平呢？在重大突发事件应急保障能力，坚定推进行政审批制度改革，不断激发市场活力，交通运输总体才能平稳有序安全运行。 中国人民公安大学教授王大伟在接受21世纪经济报道记者采访时表示，公交系统都配备安检比较有难度，但司机和售票人员应该办培训班。“公共交通应该编写对付突发事件的切实可行的小手册，哪怕是很简单的东西。”他说。杭州公交集团称，下属各营运分公司，近期将继续开展以“防燃防，保平安”为主题的各类应急演练，提高各级管理人员和司机的应急处置意识和水平。 杭州公交集团安保部已制定计划，准备花6个月左右的时间，对全体司机进行一次脱产轮岗安全知识培训，进一步强化安全意识和要领，进一步掌握应急处置能力。同时，联系杭州移动电视频道，在公交车载移动电视上滚动播放应急处置宣传片。 王大伟还认为，公交车硬件可以设计成一旦车遇到火灾，通过技术处理可以在操作上使公交车的门自动迅速打开。 我国已于2006年1月颁布了《国家突发公共事件总体应急预案》，并颁布实施了多项专项预案和省市级应急预案。宋传平认为，对于我国这样一个灾害频发的大国，救灾法律体系和应急预案体系的建立健全仍然需要大力完善，要建立长效的城市公共交通应急保障机制。 “公共交通安全涉及多个部门，各部门应建立长效的应急机制，明确好各级的职责，以便在事故发生时能快速及时地行动。”他撰文称。闵剑也认为应该制定科学的应急处置预案。“预案的内容包括组织机构的设置、职责的分工、人员的配备、处置原则、处置方法、设备设施及后勤的保障。加强预案的演练，通过经常的演练，加强政府各部门、公安机关以及地铁运营企业的协调一致，能按照预案程序进入危机处理状态，在发生危机的最短的时间内做出最快的反应。”他撰文称。以上海为例，复旦大学杨晓东撰文称，上海城市轨道交通安全应急处置架构在宏观层面， 上海轨道交通安全由市政府分管副市长负责， 必要时， 有关轨道交通安全的信息上报可以提高一个规格， 直接报市委市政府主要领导掌握，并及时向社会公布有关信息。 而在微观层面， 上海轨道交通运营突发事件应急管理工作由申通地铁集团公司统一领导 申通地铁集团安全生产委员会决定和部署上海轨道交通运营突发事件应急管理工作， 日常事务由运营管理部和安全生产办公室承担。 要将国务院督查作为有力推动交通运输各项工作的重要机遇，认真总结自查、深刻剖析原因，配合督查工作、尽快整改到位，完善和强化交通运输部抓落实的制度保障，提高行政效能，有效提升执行力，确保政令畅通、令行禁止。 公司地址：安防展会 http://www.tpy888.cn/news/201402/21/75951.html 咨询来源：安防资讯 http://www.tpy888.cn/news/