柴油机配件的使用不当与轮胎使用常见问题
大家都知道,在操作柴油机等汽油设备的时候,有时候用力不当,油门突高突低对我们的设备都是有危害的。今天我们来给大家介绍一下轰油门的几大危害,还有来看看机车轮胎使用中的常见问题有哪些,和小编一起来看看吧!
危害一:由于油门忽大忽小,发动机转速时高时低,曲轴轴颈,连杆轴颈等处,受交变冲击载荷也忽大忽小,内应力增加。很容易产生疲劳破坏,久而久之容易断曲轴。
危害二:经常轰油门,容易造成连杆变形,活塞、缸套偏磨,气缸压缩力变小,起动困难,功率下降,油耗增加。
危害三:轰油门,使供油量时大时小,造成燃油燃烧不完全,活塞、活塞环、气门等积炭,加速磨损。
轮胎使用常见问题
1.不按规定用途使用轮胎。比如说,水田作业用的高花纹轮胎,不能代替花纹轮胎在公路运输作业中使用,否则,不但在运输中增加了机车的振动而且会使轮胎的寿命缩短了20%—35%以上。反过来,在田间作业拖拉机,如果驱动轮不用高花纹轮胎,由于打滑率高,会使轮胎寿命大大缩短。
2.不按照内外胎和衬带配备规程办事。若选用的内胎和衬带尺寸与外胎尺寸不符,或者在新的或修好外胎中,装上用过的内胎和衬带 或者在已坏的柴油机配件中装用新的内胎 或者截面宽度不同的内外胎配合使用,这都会影响轮胎的使用寿命。
本文主要给大家介绍了柴油机轰油门过大的三大危害,我们应该引起重视,大家在平时操作的时候注意一二。还有知道了轮胎使用中常见的两种问题,不按规定使用问题,以及不按照规程办事等。希望我们的介绍对大家有帮助!
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转载日期:2014年10月29号