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新闻两分钟：

媒体曝光的《关于发布2015年顺丰速运新版价格的通知》显示，具体到标准快件业务上，目的地为江、浙、沪、湖北、陕西、四川、重庆、河南、安徽、山西、云南、贵州、京、津、翼、辽宁、山东、甘肃、西宁、内蒙古、宁夏、黑龙江、吉林的23条线路，首重加1元；新疆及西藏线路，首重加2元。除此之外，标准快件的其他路线基本维持原价，还有一些线路则有所下调，如广东至江西的快件，续重由原来的12元下调为8元。

顺丰人士昨日对《每日经济新闻》记者解释，此次调价主要以距离和地域为综合考量因素，以此提供基准，定完价格以后再倒推计算，得出有2%上涨幅度的结论，并非从一开始就定调要上调2%。

顺丰方面强调的距离、地域和2014年顺丰大举扩张网点有密切相关。其中，较为典型的事件之一，就是在2014年春节前后正式启动的“顺丰下乡”农村网点的布。

据家邮网在2014年8月发布的，顺丰内部创业业务截至当时已经覆盖乡镇13000多个，主要集中在华中、华北等地区。乡镇快件量当时已经占到顺丰总件量的10%左右。顺丰人士昨日表示，虽然暂时没有2014全年，但这的确是重要考量因素之一。顺丰从2013年开始着手县级城市等更多三、四线城市的下沉，在这些地方要保“顺丰时效”等标准化服务，需要面对人力、运输和存储成本之外的更高成本。

此外，有分析认为，这与顺丰相较其他快递公司更多采用运造成成本较大。顺丰人士表示，成本增加并非来自运，相反，队规模的扩大让顺丰对运件的调控能力得到加强。有业内人士昨日也对记者分析认为，相比运成本，顺丰网点下沉带来的陆运等成本的增加压力更大。

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