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        超尖端轴承技术SKF破解成功方程式

        世界领先的滚动轴承生产商，Ｆ１法拉利车队的技术赞助商SKF在前来为自己的车队加油，并公布了成为法拉利车队５０年合作伙伴的奥秘，即始终站在科技研发的最前沿，不懈追求更新更尖端的轴承技术乃至汽车性能技术，帮助法拉利在竞赛中取得领先。

　　自1947年，SKF便是一级方程式赛车史上蝉联五届冠军的法拉利车队出奇制胜的一部分。法拉利赛车的设计师们坚持不懈地要将赛车上每个零配件的性能发挥到极致，与此同时还要保持最高水平的稳定性和安全性。

　　对于机械系统而言，这意味着车上的每个零配件、组件及其装配达到最轻，最高效及最佳的硬度。在机械组合中，最核心的部件是轴承。作为滚动单元的轴承，旋转件与非旋转件之间的接触界面，它是决定整个最终安装尺寸的关键元素。对于特定的应用要求而言，最优化的轴承设计能够确保整个装配是紧凑并有效的。而SKF不断开发的新的、又有创意的轴承解决方案，可以帮助设计师们实现生产出世界级赛车的目标。

    哈尔滨元赫轴承有限公司主要生产圆锥滚子轴承、圆柱滚子轴承、外球面球轴承、深沟球轴承、英制圆锥滚子轴承及非标准轴承等，共17个系列、100余个品种。公司产品全部采用ISO标准，具有精度好、负荷大、寿命长等优点。

        角接触轴承的尺寸怎么测量和安装

        以单套角接触球轴承为例；

        外径和内径的测方法同单列深沟球轴承，角接触深沟球轴承的宽度称为装配高；

AC接触类型的：以大端为基准，预紧力作用在外圈大端面上，实际受力的是在内圈的另一侧；反之，以大端为基准，预紧力作用在内圈的另一个端面上，实际受力的是在外圈的大端面。

BM接触类型的：与上述的情形类似。