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管用减损和借鉴车身金属部位振动能量，减缓器件磨耗，延长器件寿命
在隔音前好些车主最头疼的就是过坑过坎了，只要发现面前有坑就得连忙减速，有时稍一分神没提早减速，就只有苦痛地咬紧牙关硬着头皮过坑了，四个车门咣啷咣啷的声响，囫囵车都快散架了，信任不少车友都有同等的感受。这种情况持久下去，车门拉杆、连署、门锁等摩擦震荡较多的地方必然性要毁坏，时间长了便会感受到四个车门没一个不响不透风的，稍一提速就全车都响，匮缺桥式起重机安全感。

而对车门施行隔音施工后，因为粘贴了隔音棉，增强了车门的群体性和吸震性能，可以使原本需要震3次或更多次数能力开释的震荡能量多数被借鉴化解，成为只震荡一次还是根本不萌生震荡，其结果就是过坑坎的感受变得舒坦极了，只是沉闷的一声轻响就就这样过去了，驱车的适意感增长了，车门开关器件毁坏的机率也减小了。

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