广州市盈翔嘉仪器仪表有限公司

  VAT-570蓄电池分析仪只需5秒钟就可以检测出12V和24V蓄电池的电压、冷启动电流、内阻和寿命；蓄电池是否需要充电、极板是否损耗和老化程度一测便知；采用先进的电导测试技术，安全，不发热、不发烫，可连续多次测试；可测试与蓄电池相关的汽车12V和24V的启动系统和发电系统。

汽车蓄电池检测仪的详细介绍

汽车蓄电池检测仪VAT-570

产品原理：020-34721337/13570563105/18928975280/18926214667

        电池随着时间的增加，会逐渐老化，其主要原因是电池极表面老化，无法再进行有效的化学反应，这是绝大部分电池无法继续使用的主要原因。国际电气和电子工程师协会（ IEEE ）正式把电导测试法作为检测铅酸蓄电池的检测标准之一，在 IEEE 标准 1118-1996 中明确指出：“电池电导的测量是将已知频率和振幅的交流信号加到电池的两端，然活测量所产生的交流电流。交流电导值就是与交流电压同相的交流电流信号与交流电压的比值。”“明显的电导值 的变化就意味着电池性能的变化。”IEEE标准1118-1996中的这段描述就是VAT-560蓄电池分析仪的测试原理和判断依据。实践证明，电导仪的测试结果与用1/2的CCA值放电的测试结果是吻合的，充分说明该仪表的准确性。所以，近几年国际业界基本都采取电导法。  本产品采用的电导测试法和传统放电测试法的对比表：      产品特点：  1.测试准确、快速、操作简单，显示直观
2.适用于CCA、DIN、IEC、EN、JIS和未知规格蓄电池测试
3.通过低频的信号测试、不用外接大负载放电测试，不损伤蓄电池
4.可在车测试蓄电池以及测试已放电的蓄电池
5.外壳采用红色硅胶包裹，不仅防滑、美观。而且可以拆下清洗  产品用途：  可作为蓄电池是否需要更换的判断依据可作为蓄电池收货时的验收工具
可作为为客户讲解不同类型蓄电池价值和性能的证明工具
可以作为蓄电池发货前的检查工具，不发送已经损坏蓄电池，减少索赔和运费
可做为蓄电池的索赔的鉴定工具，避免争吵  技术参数：  应用范围：12V和24V铅酸蓄电池，汽车的启动系统和充电系统
工作范围：CCA100~1700EN100~1700 ，DIN100~1000，            IEC100~1000，JIS 请依据型号换算后输入
电压量程：8~35V
屏幕参数：LCD材质，背光为LED，分辨率128*64
外壳材料：ABS料
线缆规格：环保PVC材质，20AWG/4芯线，长度126cm
产品尺寸：185mm*115*38*
产品重量：500g