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[供应]进口LED软灯条如何从香港进口到国内|大陆
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  • 产品产地:进口LED软灯条如何从香港进口到国内|大陆
  • 产品品牌:进口LED软灯条如何从香港进口到国内|大陆
  • 包装规格:电话:18680050597
  • 产品数量:3000
  • 计量单位:票
  • 产品单价:30000
  • 更新日期:2014-01-22 20:57:30
  • 有效期至:2015-01-22
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进口LED软灯条如何从香港进口到国内|大陆 详细信息

  进口LED软灯条如何从香港进口到国内|大陆

    电子配件进口报关顾问:梁先生

    Mobile: 18680050597       Tel:   +86   769 27226821    
    E-mail: dayou85@163.com   QQ:1614226510
    博裕进口报关报检公司


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    电子配件进口报关报检代理公司 / 电子配件进口清关代理业务


    电子配件进口报关有哪些注意项目???


    一般电子配件走哪些口岸比较好???


    一、博裕电子配件杂件项目部成立于2005年,该部门专门从事电子配件等杂费的进口报关报检业务工作,在实际的报关报检工作中,我们积累了大量进口电子配件杂货的进口报关经验、案例等,能够快速、安全、顺利等地为客户完成货物的清关工作。


    二、一般的货物进口清关流程如下:客户提供到货通知书、正本提单或电放保函及换单费、THC费等给我司,由我司代客户到所属船公司换取进口提货单。    
     
    三、准备进口报关所需单证:
        1、必备单证:货物装箱单、fa票、合同一式两份、报关、报检委托书各一份以及其他海关报关所需要的文件。    
        2、从欧盟、美国、韩国、日本进口货物,如是木制包装箱的需提供热处理证书或植物检疫证书,如是非木制的提供无木制包包装。
        3、税则所规定的各项证件(如进口许可证、机电证、重要工业品证书)。    
        4、有减免税手册的提供减免税证明手册。 
   
    四、进口申报后如海关审价需要,客户需提供相关价格证明。如信用证、保单、原厂FA票、招标书等海关所要求的文件。
   
    五、海关打印税单后,客户需在7个工作日缴纳税费。如超过期限,海关按日计征滞纳金。    
 
    六、报关查验放行后,客户需及时到我司缴纳报关、报检代垫代办费。
     
    七、货物到港后十四日内必需向海关申报。如超过期限海关按日计征滞报金(按货物价值万分之五)超过三个月,海关将作无主货物进行变卖


    以上为关于杂货的小小的见解。如有其他疑问,请随时致电给我,我们再具体详细谈谈。


    如有需求欢迎来电咨询,我将竭诚为您服务!       (进口报关顾问:梁生 18680050597)






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  2013年,规模以上港口集装箱吞吐量增速同比放缓2.1个百分点。其中,外贸箱、内贸箱吞吐量增速同比分别加快6.1个百分点、放缓7.2个百分点。

  从增速变化情况看,上半年集装箱吞吐同比增速明显快于下半年,同比分别增长21%、减少1.4%,1—7月集装箱吞吐量增速保持两位数增长,自9月起,同比增速出现负增长。

  干散货运价持续低迷集装箱运价有所回升

  干散货综合运价指数总体呈回升趋势,但平均水平仍低于2012年同期,全年平均综合运价指数为674.85点,较2012年下降1.5%。其中,煤炭、非金属矿石运价指数年末较年初分别下降0.2%、1.0%,平均运价指数较2012年同期分别上升0.1%、下降1.0%。

  集装箱综合运价指数呈现前低后高走势,全年维持在958-983点,年末较年初上升2.2%;1—5月集装箱综合运价水平明显低于2012年同期水平,6-12月高于2012年同期水平,全年平均综合运价指数为968.69点,较2012年上升0.3%。

  2014年长江航运将保持稳步上升态势

  2014年宏观经济“调结构”将会优于“稳增长”,预计全年经济增长目标将下调至7%—7.5%,对长江航运市场将产生相应的影响。

  干散货运输市场:从上下游行业总体情况来看,在国家继续加大节能减排力度、控制高能耗、高污染行业发展的背景下,将难以出现“十一五”期产能快速增长的局面,如钢铁、电力等行业将主要是以调整行业布局、优化经济增长方式为主基调,目前普遍存在产能过剩、需求不振、效益艰难的困境,加上供需不平衡长期存在,市场恢复有限,短期内干散货水运企业经营压力不会明显好转。

  液货危险品运输市场:受国内宏观经济形势偏弱及工业产业结构日趋合理,以及长江沿线原油和成品油运输格局的影响,原油和成品油的运输需求难以增长。随着西气东输二线,川气东送、煤层气、页岩气项目以及多个LNG进口接收站建成投产,天然气的消费将大幅增加,水运货源将稳步上升。长江沿江地区化工产业供应链联系日益紧密,将带动化工原料及制品吞吐量的稳步增长。

  集装箱运输市场:受国际市场需求及其他非经济因素对外贸形势的影响,长江外贸出口集装箱运输需求预计增速不会大幅提升。随着我国扩大内需、拓展消费等战略的推进落实,外贸进口、内贸运输都将有进一步增长的潜力。长江中上游地区凭借综合成本优势加快吸引产业转移,外贸集装箱生成量仍有望保持相对较高增速,可继续为长三角港口提供货量的拓展空间,内贸、内支线集装箱运输市场有望继续保持平稳发展势头。

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