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[供应]出口退运,怎么退运,如何退运,出口企业风险管控能力仍有薄弱环节
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  • 更新日期:2018-05-28 09:00:49
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出口退运,怎么退运,如何退运,出口企业风险管控能力仍有薄弱环节 详细信息

记者今天从浙江检验检疫局获悉,今年1-10月,浙江检验检疫局辖区共计收到国外退运货物1791起,涉及金额7683.35万美元。退运产品主要来自美国、欧盟、日本、韩国等国家/地区,产品包括服装等纺织品、电动工具、小家电、汽车零部件、液压元器件、通讯设备等。质量问题是退运的主要原因,占全部退运金额的77.48%。

经分析,发达国家不断强化技术性贸易壁垒,是造成质量问题而导致退运的重要因素。

由于近年来经济持续低迷,发达国家采取多种措施变相保护本国产业,不断出台新的措施,更新升级已有的措施,出口企业应对成本上升、难度加大。今年上半年,浙江检验检疫局辖区连续收到来自美国的电动平衡车退运,原因主要为电池起火存在安全隐患。美国CPSC突然发布公开信,要求从2016年2月18日起,所有在美国市场销售的平衡车产品都必须符合UL2272标准,且没有给出过渡期,多批已出口产品被拒绝入境、原柜退回。

此外,新兴市场对产品质量要求有所提高,也是造成出口退运的原因。今年1-10月,部分发展中国家退运量明显上升,如拉丁美洲国家退运438.81万美元,同比增长91.91%;非盟国家退运301.69万美元,金额同比增长66.53%;中东地区1-10月退运989.1万美元,金额同比上升36.67%。其中,涨幅较大的国家有智利、埃及、以色列、巴西,退运金额分别较去年同期上升20倍,5.28倍,2.63倍和1.19倍。此外阿联酋,伊朗,马来西亚,泰国和墨西哥同比涨幅也较明显,分别为66.2%,50.7%,45.8%,39.4%和19.8%。部分发展中国家退货量的上升,反映了新兴市场对产品质量要求有所提高,不再满足于次等劣质产品,此外因政局动荡造成的贸易原因退运的情况也时而发生。

另一方面,出口企业风险管控能力仍有薄弱环节,部分企业质量意识不强,尤其是对关键工序、关键零部件和关键原辅料未进行有效控制,对人员流动较大的一线岗位缺乏足够的培训和操作实践。部分企业对进口国质量要求和技术壁垒了解不足,未能及时掌握中国标准与进国标准中的差异性条款。盲从客户设计产品或指定原材料,如果客户提供的产品设计或原材料本身存在质量问题,则生产出的产品就会存在批量性质量问题导致退运。企业采用低价竞争策略,出现一些原材料以次充好,质量低劣的现象,导致产品的质量出现问题。

为此,浙江检验检疫局提醒相关出口企业,应进一步提高质量意识和风险意识,加强出口国法律法规研究,从产品设计、原材料采购、生产过程控制、成品检验、不合格品控制等环节强化质量管控能力,确保产品质量。同时积极融入产业结构调整,提升国际贸易话语权。

1、出口货物退运保税区维修,出口货物退运报关

保税区维修,报关

出囗货物退运是指国际贸易中,中国出口到国外的货物因产品质量问题被要求国外客户退运的情况,货物需要退运

回来进行返修、更换零件、重新包装、贴标

在货物退运手续中,如何尽可能的节约退运物流成本和提供时效,是各个出口贸易商较为关注的问题。

案例分享:顺德某生产唱片机的工厂,去年一整年出口了100多个柜的唱片机到欧洲,在使用过程中发现有很多产品有质量间题,

常麻烦、还需要保证金,整个费用下来差不多等同于货值了。最后唱片机工厂把货物退运到香港转关进入坪山保税区我司仓库(国外货物进入保税区等同于货物还在国外一样,不用交税,也不用办理退运申请,时效快,成本低),工厂再安排十几个工人进保税区仓库对货物进行检测、更换一些小零件,再重新包装好,出口到欧洲国家

深圳出口加工区为什么可以从事保税维修业

1.保税区具有境内关外的特殊海关监管区。境外货物进入保税区视同货物还在国外一样,所以货物从国外退运到保税区是免税的

2.深圳岀口加工区是目前全国唯—一个具有保税区维修政策的保税区。保税区内取得保税区检测维修资质的物流企业可从事保税区维修业务。

3.提供货物的详细申报要求、产品装箱明细、货物各种品牌型号相应的数量需要准确无误,

4.提供产品申报要素给深圳出口加工区海关备案审核(一般两个工作日)。审核通过后安排货物从国外发到香港业再根据货物的情况,从国内申报维修工具、包装材料、维修物料进入保税区仓库。进行货物返修。

5.维修好的货物重新包装、贴标

6.再行出口

 

 

 

2、出口货物退运

常见案例

深圳某生产平板电脑B厂家出口一批手机到美国后因质量不符需要退运国内工厂维修然后复出口,

但是正常手续非常麻:首先向海关提供质量不符的国外证明,做中检出中检证明,向海关申请货物退

运、交纳保证金、原出口的所有报关和商检资料等,而且还会产生这样的风险:海关审批时间一般要

个月以上,货物在码头堆场会产生昂贵的码头堆场费、柜租。若海关审核不通过,则需要重新申请

者退运回国外,有些客户甚至半年才能退回工厂,同事退运货物会使企业产生不良的海关信誉记录。

2.无需办理复杂的退运手续,无须向海关申请退运货物手续,无需缴纳保证金方案

工厂将货物经香港码头转关进入深圳出口加工区(坪山保税区),工厂安排技术工人和配件以及检查

设备到坪山保税区我司维修仓库进行货物维修、检测、更换包装等。维修好的货物再出到国外、

方案优点:1.无须办理复杂的退运手续,无须向海关申请退运手续,无须缴纳保证金

2复杂问题简单化,节约时间、成本

3.政策解析:深圳出囗加工区具有境内关外,境外货物自由进出保税区(关税豁免)

点评:深圳出口加工区具有境内关外的特殊监管区,即是在国境以内,关境以外,货物从国内进

入保税区视同出口,货物从保税区进入到国内视同进口(要报进口关),地位和香港一样。因此从国外

退运的货物转关进入保税区等同于货物还在国外一样,还没办理进口申报,所以无需向海关申请货物退

深圳出口加工区(坪山保税区)具有境内关外的特殊海关监管区享有国外货物进到保税区关税豁免,

免证通关的优势

 

一、案例分析(按常规思路退回工厂)

 

1、手续和操作流程向海关提供退运说明书(由国外客户配合开具的退运证明)、原出口时涉及到的报关报检等所有资料以及退税手续处理。(何种出口方式?是否退税?是否核销?不同情况下处理情况又有不同)

 

2、时间及成本海关审核过程是弹性的,视具体案例,处理时间为一个月至半年不等,期间会产生金额巨大的码头费;若不能通过海关审核,则需要重新拟定相关文件申请或退回到国外。

 

3、负面影响退运货物发生后,相对应的海关统计数据,会使企业产生不良的海关信誉和关务记录。

 

 

二、如何办理货物退运维修?解决方案

1、维修地选择深圳出口加工区深圳出口加工区作为保税区,在物流方面特别发达,但是在人工成本、物流成本等维修各环节成本上费用不菲。可根据货值、维修工艺流程、是否需要大型设备等具体情况加以判断。

 

2、维修地选择保税区在深圳设立的保税区其实是对香港功能的一个有益补充,在加工、维修、检测等围绕仓储进行的企业物流服务上,深圳出口加工区保税区在物流成本、人工成本以及料件更换上具有相对性优势。

 

3、操作方面,工厂只需将货品经香港码头送进深圳出口加工区保税区仓库(或者从盐田码头转关入区),厂方安排技术人员和配件以及检测仪器

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