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[供应]退运原因中,质量原因仍占首位,出口退运怎么办
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  • 更新日期:2018-05-25 17:31:14
  • 有效期至:2028-05-22
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退运原因中,质量原因仍占首位,出口退运怎么办 详细信息

据悉,1至9月全省共有出口退运货物2742批次、货值1.26亿美元,同比分别增长2.1%和4.1%。其中单批退运金额在10万美元以上的共278批,同比增长6.9%,合计货值6343.8万美元,占总量的50.5%。

据相关人员表示,前三季度浙江省出口商品遭退运主要呈现以下特点:一是退运国家及产品种类趋于集中。前三季度,浙江省出口退运货物共来自全球91个国家和地区。欧盟、美国、日本、韩国仍是退运货物最多的四个国家(地区),其中欧盟905批、4279.3万美元;美国498批、2232.3万美元;日本219批、862.6万美元;韩国155批、494.8万美元。四国合计占总退运批次和货值的64.8%和62.6%。受产业结构影响,机电产品、轻纺产品、化工品和食品及食品接触类仍是我省产品遭退运的“重灾区”,合计退运批次和货值占总量的93.8%和91.4%。

二是退运以质量原因为主。据统计,退运原因中,质量原因仍占首位,达到81.0%。当前,浙江省中小型出口企业为数众多,出口产品以来样设计或加工方式较为普遍,企业存在“重产量轻质量”现象,在制造工艺、装配质量,检测技术等方面存在不足,导致产品质量出现不稳定。

三是以非法检货物退运比例为主,且质量问题突出。前三季度,浙江省退运货物中,非法检货物达2276批次、7765.4万美元,分别占退运货物总批次和金额的83.0%和81.2%,与去年同比相比分别上升了18.8和16.7个百分点。在退运的非法检产品中,质量原因退货占比82.3%,高于出口法检产品退货7.3个百分点。企业要提高质量意识和诚信意识。面对激烈的市场竞争和残酷的贸易环境,要守住质量底线,摒弃低价竞争,走可持续发展之路,促进地区出口贸易健康发展。


如何处理退运返修再出口的问题,求助出口退运返修,怎么办?  

来到保税区就像来到自己家里一样,在这里容纳了来自全球各地,五湖四海的进出口货物。不同性质的企业都可以带着您的货物在此找到伙伴。出口的货物,客户拒收货物、拒付尾款、包装不合格、标签不合格、质量不合格、卡板不合格、电子产品系统升级、更换零件,或者是售后服务等一些其他原因导致货物退运或是退货,我该怎么办?

 

遇到这种情况,一般有两种退运维修返修方式:种:办理退运送回工厂维修再复出口,但办理退运非常麻烦。需要提供以下资料:1)、退运申请、盖公章。此申请耗时长,审核条件繁琐,一般需三个月左右。(2)、退运协议(中英文对照)。与国外客户鉴定退运维修返修协议。(4)原出口整套单据:出口报关单出口退税联与核销收汇联(就是报关单的绿联和黄联),一定要正本。原出口收汇核销单正本,原出口,装箱单,合同,复印件即可(如已核销外管局开已核销证明,如已退税到税务局开补税证明)。(5)、收货人的国家商检机构出具的质量问题报告,国外商检机构出质量报告,也就是3方权威机构出具。此证明时间较长,流程繁琐。需等待审核。(6)、报关、报检委托书。(7)、需要交纳保证金

此方式所耗的人力物力财力巨大,而且耗时长,需等政府部门审核,流程复杂。有时候几个月下来还有可能审核不过。即使退运申请办下来,工厂在海关的信誉会受到影响。影响以后的进出口。此方案不可取。

     第二种:将货物退运到保税区进行退运返修维修检测,然后复出口。利用深圳保税区的保税仓库境内关外的功能进行退运返修。       工厂只需将货由国外运到香港码头,打EDI单进入深圳福田保税仓库,货到仓库后厂方安排技术人员和配件以及检测仪器到保税仓库维修,返修,检测,改换包装等。返修后再交至码头出口。

 

退运货物需满足条件:
(1)货物必需是八成新以上,每个产品不一定有独立完整的包装(若货物为长期稳定返修,则需通过资质审核后进行,目前存在该资质的3PL并不多,请注意)。
(2)退运是因产品质量本身问题,不能是以翻新为目的。
(3)外包装上面必需标明原产国,即非中性包装。
(4)维修完的零部件不能再带进国内,需作垃圾处理或出香港。

 

流程:客户选择退入保税区,首先货物从国外运到香港码头(若在盐田上岸则需转关入加工区),然后提交货物详细信息给我司,我司经直接到香港码头提货,进区之前我司根据货物详细信息在出口加工区打EDI单备案登记即可进区,无需其他手续和资料。货物储存到我司仓库,工厂带技术人员进区维修,仪器可以临时申报进区,用完即可返回工厂。

包材是以我司自用物资申报进区。货物维修完成后,直接在香港码头(或盐田蛇口码头)提空柜进出口加工区装柜。

方案优点:

1、手续简便。无须办理复杂的退运手续,无需向海关申请退运货物,无需交纳保证金。

2、交通便利。一号通道连接香港与深圳出口加工区保税区,在时间和成本上大大节约,特别从香港码头提货到深圳出口加工区保税区只需3个小时左右。维修成本是香港三分之一。

3、无负面影响。因检测维修服务是海关及政府为了切实解决企业物流问题而特殊批准的,而且加工地点是保税区域和一般区域是隔离开的,故此在税务、工商、外汇等环节都省略了,不存在负面影响。

将货物退运到保税区进行退运返修维修的优势:无须办理复杂的退运手续,无需向海关申请退运货物,无需交纳保证金,无须申报进出口关。

更多进出口报关清关问题请浏直接致电:13798333917 梁先生


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