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近期，宁波余姚某企业生产出口到美国的一批货值4.5万美元的延时开关因“产品内包装存在质量问题”，被退运回国内进行返工修理。余姚检验检疫局随即按照进境返修货物流程要求对该批货物进行了情况调查，通过查阅与客户往来邮件发现，退货具体原因实际为客户调整销售策略，统一企业LOGO形象，需对产品按新设计图稿进行包装更换。产品早已过了保修期，而该企业为了能够留住客户也只能协商接受退货的现实。近年来，受复杂的国际经济形势影响，国外市场需求疲软，极易导致各类贸易风险，因贸易原因导致的出口产品退货情况也明显增多。以宁波余姚地区为例，2017年因贸易原因导致的退货金额较去年同期增长超过2倍。贸易原因退运增幅明显，反映出在国际贸易中我国外贸企业处于产业链条的低端，存在贸易地位不对等的现象，且随着外贸形势的恶化有逐渐增多的趋势。贸易原因退运主要表现为五类情况。一是加工贸易类型导致维修类退运居高不下。沿海地区电子代工企业分布密集，这些企业大多从事加工组装，处于产业链低端，利润不高以量取胜。这些企业在与客户签订代工合约时，往往会签署有关产品售后服务的协议，将需修理物品集中后一起退运回国内，返回原厂进行修理。二是贸易关系不对等。部分出口企业客户较为单一，在贸易过程中话语权不强，一旦出现贸易争端问题，出口企业往往为维护与客户的协作关系，无奈放弃应该争取的权益，无条件地接受退运。主要表现在客户囤积的原料、零部件数量超出生产需要而退运，滞销产品、销售冗余产品退运，客户更改订单或提出新要求。三是产品更新换代需要对软硬件升级。国际市场消费需求不振促使客户加快了产品更新换代的步伐，产品研发和样品测试周期不断缩短，客户往往根据市场反应来增加功能和升级产品软硬件性能。四是处理积压产品转嫁风险。国外经销商因市场销售困难，为减少损失以各种借口要求降价，而国内生产企业对客户的依存度较高，不接受降价而导致退运。五是无力支付货款或关税。如某些国家因反倾销税过高，导致国外客户为避免高关税造成亏损要求退货。或是国外客户因市场萎缩或经营不善无资金支付货款，导致货物长期滞留目的港，无法清关。经双方协议，货物只能全部退回。