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[供应]检验检疫局调查出口退运原因应对出口风险，退运了怎么办

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更新日期：2018-05-04 09:38:00
有效期至：2019-05-04
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检验检疫局调查出口退运原因应对出口风险，退运了怎么办详细信息

近日，四川内江检验检疫局对辖区某企业生产的货值达14.9万美元的无滚珠轴承座出口到美国，但因质量问题被退运返修后再出口一事开展了出口退运调查。这是目前该局辖区内最大的一批出口退运产品。

获悉该批出口退运货物信息后，内江局针对存在的问题进行了风险评估，调查的重点为涉及安全、卫生、环保和国外技术性贸易措施等不合格项目。经现场调查，该批产品的主要不合格原因是企业在签订供销合同时未对合同进行严格评审，且在生产设备和检测能力均不能满足加工精度要求的情况下，盲目组织生产，造成加工的产品不符合外方技术图纸和尺寸精度标准，被要求退运返修。

近年来，内江局主动服务辖区外贸发展，积极开展出口退运调查，一方面畅通信息宣传渠道，加强质量安全培训，帮助企业及时关注外贸形势、了解技术性贸易措施、政治性贸易规则等，主动应对国外技术性贸易措施；另一方面加强与企业的协作，充分发挥检验检疫部门的政策、技术、设备、管理和人才优势，帮助企业破解技术难题。将退运追溯调查与检验检疫日常监管工作相结合，以调查获得的数据为依据，帮助企业找准退运原因，提出合理化建议，降低企业出口风险。

通常厂家会采取的方法-
1、在国外进行维修。首先找国外工程师查找准确原因，然后国内备料出口运输到国外，国内再派技术人员去国外维修，对于货量小，特别精密的设备还是可以考虑，可是国内发的备料不一定完全准确。国外人工，物流成本较高，不建议。
2.退回到工厂返修。出口货物在一段时间内是可以退回工厂，需提供当时的报关单及相关的退运材料向出口海关做申请，若有出口退税，已退税需要暂时返还，若未退税需提供未退税证明，退运到工厂是有时间限制的，且要缴纳等值的保证金。此方法手续复杂，若出口超过一段时间，以上方法不能适用了。不建议。
3.快递到国内维修。风险高。货量小，还可以。货丢了的话，一般物流公司只能赔几倍的运费。货量大的话，建议还是不要走这种方式。

4、维修地选择香港
香港作为自由贸易港，在物流方面很发达，但是在人工成本、物流成本等维修各环节成本上费用不菲。可根据货值、维修工艺流程、是否需要大型设备等具体情况加以判断。
5、维修地选择保税区
保税区相当于有境内关外的功能，相当于货物还在国外维修，货物退运至保税区检测维修无需向海关申请退运货物，无需缴纳保证金，无需缴税。这是现在大多数工厂会选择的方式。

退运货物需满足条件：
（1）货物必需是八成新以上，每个产品不一定有独立完整的包装（若货物为长期稳定返修，则需通过资质审核后进行，目前存在该资质的3PL并不多，请注意）。
（2）退运是因产品质量本身问题，不能是以翻新为目的。
（3）外包装上面必需标明原产国，即非中性包装。
（4）维修完的零部件不能再带进国内，需作垃圾处理或出香港。

在深圳出口加工区操作流程：
1、工厂只需将货由国外运到香港，需提供基本的报关资料，货物再从香港转关到深圳坪山保税区。
2、货到仓库后厂方安排技术人员和配件以及检测仪器到坪山保税区仓库维修，改换包装。
3、维修所需配件可正常报关进入坪山保税区，返修完后经香港或者其他码头出运国外。
方案优点：
（1）无须办理复杂的退运手续，无需向海关申请退运货物，无需交纳保证金，无须报进口关。
（2）复杂问题简单化，节约时间、成本.特别从香港码头提货到福田保税区（进区仅需打edi单）只需3小时。维修成本是香港三分一。
（3）．政策解析：境内关外，国外的货物自由进出保税区

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