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单开道岔,道岔,ZDK道岔

单开道岔，ZDK单开道岔

道岔为铁路不可缺少的组成部分，不懂的人可能感觉不明白简单的说就是在轨道上行驶的机车转弯或换道的一种工具，最常用的就是单开道岔，道岔又分为单开道贫、对称道岔同、渡线道岔、交叉渡线道岔，简单的说一下型号组成：

一、单开道岔型号组成说明

    （1）型号第一个字母Z代表窄轨铁路道岔类型代号；

    （2）型号第二个和第三个字母、DK,DC,DX,JD,DZ,JC,TX分别代表单开、对称、渡线、交叉渡线、对称组合、菱形交叉、四轨套线道岔的型式代号。

    （3）主要参数中第一段数字的6、9分别代表道岔轨距，6=600， 9=900mm,主要参数第一段数字的15，22，30，38，43kg，分别代表道岔轨型，kg/m即15kg/m，22kg/m，30kg/m，38kg/m，43kg/m

（4）主要参数中第二段数字代表道岔号数。例ZDK922/6/30为单开道岔900轨距22KG的6号道岔它的曲线半径是30000mm

二、道岔说明 

单开道岔是由主道分向副道的道岔部分，分左开道岔和右开道岔两种。单开道岔由转辙器、辙叉及护轨、连接部分组成。

单开道岔以它的钢轨每米质量及道岔号数区分类型。目前我国的钢轨有75kg/m、60kg/m、50kg/m、45kg/m和43kg/m等类型，标准道岔号数（用辙叉号数来表示）有6、7、9、12、18、24号等，其中6、7两号仅用于厂矿企业内部铁路或驼峰下，其它各号则适用于铁路正线和站线，并以9号及12号最为常用。在侧线通过高速列车的地段，则需铺设18号、24号等大号码单开道岔。

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