沧州市铁路专用NLB-550手提式内燃螺栓扳手 
一、产品简介 
NLB-550设计新颖、结构紧凑、体积小、重量轻、机动性强、手把两级减震,手提便携、上下道方便,可不必封锁线路作业,特别适用于道岔、隧道、桥涵等大中型养路机械不能作业的道床区域性养路作业。 
NLB-550内燃螺栓扳手是一种自带二冲程汽油机动力源的高性能工具。它是冲击扳手中最轻的一种,可以小发动机产生很大的扭矩,它的重量仅有17.95KG.平衡性好,可垂直站立,操作开关都位于操作者随手可及的范围内,操作更方便。由于是自带汽油机动力源,它就可以很方便的由单人携带到任何施工现场,如:雨林、山区或沙漠,以及那些没有电力设施或空气压缩机、发电机的偏远地区。它最大可以用于32mm的螺栓,最适合用于轨枕螺栓的松紧,以及其它方面螺栓的松紧。 
二、技术参数 
引擎  类型:二冲程,强迫,冷风,单缸 
功率:1.47kw 
排气量:51.7cc,Φ44*34mm 
燃油箱容量:1升 
燃料混合比:25:1 
转数(空转):2700rpm  +-250 
转数(加载):7120rpm 
转数(最大):9880rpm 
最大输出:2.03  Ps/6500  rpm 
最大扭矩:0.34kg-m/550  rpm 
压缩率:7.4:1 
燃油消耗率:380  g/Ps.h 
化油器  类型:膜片式   
紧固扭矩范围:550  –  1700  N.m(406  –  1250  ft.lbs)   
离合速度:1200rpm 
重量  净重:18kgs(39.60lbs) 
整体尺寸:650×280×380mm 
附件
内六角扳手:  4mm1pc  5mm1pc  6mm1pc
火花塞扳手:  1pc开口扳手:1pc 
三、结构及工作原理 
1、结构:内燃机动扳手由小型汽油发动机、行星轮系变速箱、旋转方向转换器、冲击式加力器、输出轴离合器、套筒头和操作扶手组成。 
2、工作原理:发动机的旋转扭矩,通过离合器、万向节、锥齿轮换向减速机构,实现旋转扭矩的换向与减速,换向与减速后的扭矩,由连接轴传递到有蓄力加力的装置作用的冲击加力机构上,然后通过套筒对螺栓上的螺帽实现松开和上紧作业,简单方便。 
四、使用方法 
1、检查机器各部件应处于正常状态; 
2、转动发动机数转使其各部件有良好的润滑; 
3、拨动换向手柄,使套筒处于空挡位置; 
4、启动发动机,进行短时间的空运转,再调整油门使发动机处于怠速状态,即可工作; 
5、发动换向手柄至你所需要的旋转方向,抬起手把将套筒对准螺母,顺时针转动右手柄,拉动离合器线,离合器结合套筒即开始旋转,反转手柄,调小油门减速,松开离合器线,离合器分离,即完成一个工作循环。 
6、停止工作前,放松油门,将换向手柄拨至空挡,关闭发动机。 
五、保养、调整及注意事项 
1、锥齿轮减速、换向机构每工作48时,应检查并添加润滑脂一次。 
2、加力器每月检查一次润滑油。
铁路设备及配件类:
涂油器设备、水平弯道机、内燃捣固机、钢轨打磨机、钢轨拉伸机、钢轨钻孔机、锯轨、捣固机、钢轨打磨机、钢轨拉伸机、钢轨钻孔机、钢轨锯轨机、机动螺栓扳手、起拨道机、铁路配件。
支护类:开缝式锚杆    岩石摩擦稳定器    MF43缝管锚杆  MF40管缝锚杆  MF33管缝式锚杆(开缝式锚杆,缝管式锚杆)  Φ30,Φ33,Φ40,Φ43    托盘  网片,金属顶梁    金属长梁  铰接顶梁  交接顶梁  DJB金属顶梁    DFB金属顶梁
电动液压类   电动推杆    DT电动推杆    DTZ电动推杆    电液推杆    整体电液推杆    平行式电液推杆  DYTZ    DYTP    DYTF    DYTB  电液推杆,矿用液压推溜器    移溜器    TY245C/110液压推溜器    TY120C/90推溜器    手动推溜器    YT4-6A移溜器    YT4-8A推溜器
 
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