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　　最近一个月，成都商报(微博)记者多次驱车体验该路段发现，沿途不时可见交警、路政执法人员巡逻或设点检查，重点整治车辆超速、超 载、超限行为。在此震慑下，路面上，大部分车辆按时速60公里的限速行驶，未发现有明显超载行为的货车。公路部门的工作人员也在加紧施 划路面上的斑马线、停车线等。昨日中午，成都商报(微博)记者再次体验该路段发现，该路段包括部分路口原已模糊、脱落甚至不规范的标线 已重新施划，斑马线、车道线、停止线等标线一应俱全，绝大多数长下坡、弯道、路口处均设置了减速带，部分人流量较多的路段还增设了斑 马线，路面上的标志标线已基本完善。如大千路北延线T型路口两端各增设了至少20米长的减速带，原标线已模糊不清的西林大道北延线T型路 口施划了路面标线，兴盛路路口重新施划了更加规范的停车线、左右转车道等标线。“标线尤其是路口的标线完善了，我们开车也会更加注意 。”双桥路路口，停靠在路边的货车司机刘师傅说。http://www.jnzhongtong.com