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古普塔已在谷歌地图业务部门任职7年，他在LinkedIn上称：“很幸运能够成为谷歌地图业务部门的一员。期间，我学到许多知识，尤其是如何动员团队和实现长期目标。”
至于新东家Uber，古普塔称：“对于Uber的远景我感到十分兴奋。很少有企业能像Uber这样为人们的生活方式带来如此快速、可持续的变革，我对这份新工作感到兴奋。”
今年6月份，Uber已经将谷歌地图业务的另一位高管麦克兰登招致麾下。这些举措表明，Uber已开始发力地图业务。今年早些时候，Uber还曾竞购诺基亚数字地图业务，但后来被几家德国汽车厂商抢走。
此后，Uber便从微软购买了一些地图技术。上个月，Uber还与荷兰导航公司TomTom达成全球化合作协议。根据该协议，Uber司机版应用将使用TomTom的地图数据。
Uber希望通过强化地图业务来摆脱对谷歌地图应用的依赖，从而更好地掌控自家资产，因为除了打车业务，Uber还在拓展其他业务。
Uber全球运营总监赖安·格拉夫(Ryan Graves)上周曾表示，Uber已将自己视为一个“物流平台”，因为公司正在测试食物快递服务，甚至提供流感疫苗送货上门服务。
此外，Uber目前正与卡内基梅隆大学合作测试无人驾驶汽车。对于无人驾驶汽车，地图技术至关重要。

格拉夫对此表示：“自动驾驶汽车可能不会很快上路，但在这方面，Uber对与其他科技公司合作持开放态度。”

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