轮式刮板传输扒渣机和履带扒渣机特点。 轮式扒渣机是一种用于连续装载块状固体料(如石渣。煤炭)的理想设备,每小时挖掘并装载的输送力达60m3以上,尤其适用于中小型断面的巷道出渣。同时,轮式扒渣机由2台15千瓦的电动机和1台23千瓦柴油机带动液压系统工作,巷道无姻尘污染,由于是胶轮行走,更不需对路基作特殊处理,也不用铺设轨道,可适应较差的开挖面。
普通刮板传输扒渣机液压系统的工作原理
通过液压油管,液压油箱、液压泵、分配阀相串连后与多路控制阀、换向器相并联;换向器与转向油缸之间、多路控制阀与铲斗油缸、大臂油缸、斗杆油缸、输送架油缸、液压马达、回转座油缸之间均以液压油管相连;换向器、多路控制阀、分配阀均通过回油支管与回油总管相连;回油总管与液压油散热器、液压油滤清器、液压油箱相串连。
液压油泵与油泵电机联接,启动油泵电机,齿轮油泵开始丁作,从油箱吸入液压油,输出的液压油进入分配阀,经分配阀再进入换向器和多路控制阀,为行车和采集作业做好准备。
进行作业时,其中任一阀扳至某一工作位置时,则滑阀切断中立位通道、同时打开阀体两腔,液压油从高压腔进入油缸一腔,推动活塞完成其中一作业动作,而油缸另一腔的低压油经阀的另一腔经液压油散热、滤清器返回油箱,若阀杆扳向相反位置,反向重复上述过程。