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以上步骤完成后才可拆除碳接管 燃油系统免拆清洗剂，恢复原车接管。技师路跑二公里后一切正常，才可交车给车主进行50公里以上路跑排碳（下吸式发动机特别注意排碳动作，以免造成引擎机件挤压损坏）。

[注意]：除碳结束后，发动机必须持续发动至进气歧管恢复工作温度。如果进气歧管未达到工作温度时熄火，将会使下一次发动较为困难。处理方法：拆出火花塞，将其烘干，并将进气歧管底部碳水抽出，不可加油，自然启动引擎。

形成原因汽油在正常工作状态下的燃烧会形成一小部分积碳，再有就是燃油在贮存、运输过程中，很容易发生氧化反应，生成一种胶状物质。这些胶状物质夹杂在汽油里通过供油系统进入燃烧室内，与汽油一起燃烧，这样不能完全燃烧的混合物 批发燃油系统免拆清洗剂，形成了一部分积碳，其中胶质按汽油的溶解性可分为：可溶胶质和不可溶胶质。不可溶胶质又称为沉积物，它和燃油一起加入汽车油箱后，就会粘附在燃油滤清器上 哪里有燃油系统免拆清洗剂，使供油量减少 出售燃油系统免拆清洗剂，输油量不足，燃油也会雾化不良，最终导致可燃混合气变稀，发动机经济性、动力性下降。可溶胶质进入燃烧室和汽油一起燃烧后，就会在火花塞、活塞环槽、活塞顶部、进气门、燃烧室等部位反复受热后形成许多坚硬的积碳，这样很容易造成了气门关闭不严，由于积碳的原因使得发动机性能下降，如颤动、爆震现象、失控、怠速不稳、加速不稳等一系列故障。