以携程为代表的机票代理商并不愿意看到这样的结果。尽管在整个机票销售市场,携程仅占航空公司分销比重的10%。但携程却是各大航空公司的最大经销商,月均出票量超过了任何一家传统的线下分销商。据估计,每年携程直接或间接从东航拿到的代理费收入约占其总收入的10%以上。
但是必须看到,航空公司指望完全依靠自己的直销渠道完成全部机票销售,彻底摆脱以携程为代表的机票代理商,并不现实。因此,未来航空公司与机票代理商还将继续保持竞争和合作的关系,这场“暗战”仍将继续,或许这对中国的航空公司而言并不是最重要的,重要的是它们(航空公司)希望通过自己的努力夺回机票销售市场的控制权,增大市场份额,将由分销和代理商“分销”出去的利润更多的抓在自己手里,赢得这场“暗战”的胜利。
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