重庆非凡汽车服务中心

重庆奥迪升级改装，重庆汽车动力升级，找准重庆非凡汽车服务中心 　　据重庆非凡汽车服务中心了解到，不少朋友在接触改装的初期都想给自己的车换上一个优雅的嗓门，自己听着觉得舒心，旁人听着觉得威风，更想达到一个不见其车先闻其声的效果，今天重庆非凡汽车服务中心就为您介绍关于改装排气的小知识。 　　Ｓ鼓：提升中低转速扭力，起步快。爬坡有力。声音低沉，在９０分贝左右的时就不会牺牲高转速的马力，主要延长三废的形成来达成动力提升的作用。（ｓ鼓的缺点是：高转速时有共振声，对高转速马力就没有多大的提升），非凡提醒您，Ｓ鼓是用于２．０以下排量的发动机。 　　内回压：根据本身车的特性专用设计的。提升中低转速扭力，声音不吵。无共振声。在高转速时没有共振声的，而且提速快。（声音与Ｓ鼓差不多，有些车型不能装Ｓ鼓，只能装内回压。） 　　Ｇ型：用于２．０以上大排量发动机的，通过３次回压达到降低声音的作用，延长了气流的形式。跟Ｓ鼓相近。声音在９０分贝左右。提升中低转速扭力（Ｓ鼓用于２．０以下小排量车。Ｇ鼓用于２．０以上大排量的车） 　　直排：提升高转速的马力，中低转速扭力就没有多大的提升。比较适合长时间跑高速和赛跑道。声音在１００分贝左右。比较吵。 　　Ｙ型：提升中低转速扭力。声音吵。９５分贝左右 　　街鼓：提升马力和扭力的，音质也相当讲究，鼓身完全为了增加马力兼降低音量而设的，完全可以在行街与高速行走任选择，整段排气采用日本最流行的渐次放大的设计式样，４７ｍｍ－６３ｍｍ－７６ｍｍ，６３ｍｍ与７６ｍｍ间用回压管接驳后，更能发挥引擎的潜能，声音在９０分贝左右，平衡了油耗加速反应，动力提升，街鼓成为了理想的街道行走之喉，（街鼓外观好看，是烤黑漆的，车性能方面是很不错， 　　Ｍ鼓：可变回压设计，根据转速的高低来调节回压的大小，在高转速时没有共振声，当发动机在低速的下，气体流动速度就慢，通过调节阀的速度就会变慢，产生真空小抽吸力就小，单位时间里存储的废气回压就大。当发动机在高转速下时，气体流动速度就快，通过调节阀的速度就会变快，产生真空大，排除的废气多，高转速的排气顺畅。达到提升扭力的同时也提升马力的效果，（全转速动力）高转速在８５分贝左右，是在目前国内按国外设计理念展现最为明显和有动力提升的排气管，在２５００－３０００转的时候声音就发出来了，又在４０００转的时候声音又静下来了。 　　ＨＫＳ型：是直排带回压的，提升中低转速扭力和高转速马力。声音比直排的小，比回压的大，比较清脆，在９５分贝绝不扰人。高转速时无共振声。设计原理：气流沿壁走向。 　　中段：用来连接头焦和尾段，同样对马力有提升３－４匹的作用。 　　以上，就是非凡为您细心介绍的改装排气的一些注意事项，如果对此感兴趣，欢迎致电重庆非凡汽车服务中心！ 　　公司网址：ｗｗｗ．ｆｆａｎａｕｔｏ．ｃｏｍ 　　联系电话：０２３－６８１８９９３４，１３３４０３５８３９９ 　　ＱＱ：８１０１２６０４８ 　　非凡汽车ＶＩＰ俱乐部（Ｑ号３２３６５２９５４） 　　公司地址：重　庆沙坪坝区经纬大道１１０９号 　　重　庆非凡汽　车服务中心，欢迎各位新老客户来电咨询。