浙江歌德起重机有限公司

   歌德起重机依靠国外先进的门座式起重机技术，开发生产了多种单梁桥式起重机产品。公司主营业务浙江起重机维修保养x1e5849n、浙江双梁桥式起重机，为广大客户创造了良好的用户体验。目前，歌德起重机设有研发、生产、销售、服务等完整体系，拥有一支高素质的研发团队，我司研制的浙江起重机销售操作简单，性能齐全，具有极高的性价比，为众多客户青睐。

   浙江歌德起重机有限公司于2015-01-09在杭州湾上虞经济技术开发区注册成立以来，从事工业品、机械和行业设备、行业专用设备供应领域。目前，分公司及办事处已遍布全国多个城市及地区。建立起了一个以绍兴市、上虞市为中心，覆盖全国的产品经销和服务网络。 延伸拓展 详情介绍：起重机为什么会有扭摆问题？该怎么解决？ 从选购起重机、安装起重机，为了考虑厂房面积还有造价、安装方便等因素；我们选择相对价格低廉，对厂房要求没那么高的起重机（单梁起重机、悬挂式起重机、电动葫芦起重机），但是这种起重机存在着起动、停车扭摆及不同步运行的问题，使起重机不能正常运行，易造成悬挂车轮组和工字钢轨道的损坏．给安全生产带来隐患。 起重机的扭摆 起重机（单梁起重机、悬挂式起重机、电动葫芦起重机）的起、制动是通过主动轮与工字钢轨道的摩擦实现的。如果起重机两侧端梁上主动轮的摩擦力不一致．则起重机必将发生扭摆。下面按不同的扭摆现象分析其产生的原因及解决办法。 起动不扭摆，停止时扭摆  当起动运行时未有明显扭摆而停车时有明显扭摆时，应观察摆动侧主动轮随着扭摆而旋转，可以判定是由于两侧的制动不一致引起的。起动时电机是同步启动，因此不出现扭摆。如主动轮不随扭摆而旋转，则不是制动问题，而是主动轮一侧悬空引起的。 起动及停止时均扭摆  起动及停止时扭摆有两种情况：一侧电机损坏且制动失效；一侧端梁主动轮摩擦力偏小或悬空。对电机损坏且制动失效的情况可采取更换或修复电动机及调整制动得到解决。 对主动轮悬空引起的起动与停止时扭摆有两种情况：一是因安装造成工字钢下翼缘不平，使工字钢轨道踏面与端梁主动轮不能有效接触；二是工字钢本身存在偏差，如果偏差造成内档尺寸太的一侧恰好是主动轮运行的一侧．也能造成主动轮与工字钢轨道踏面接触不良。不论哪种情况，在起动时由于主动轮不能与工字钢轨道踏面接触．主动轮转动但不能有效行走而出现滞后。当另一侧行走一段距离后打滑的一侧被带动行走。当停止时，打滑的一侧主动轮虽已停止转动，但起制动作用的主动轮与工字钢轨道踏面接触不良，无足够的摩擦力，在惯性的作用下继续前行，仍会出现扭摆。 所以解决扭摆的关键问题是使主动轮与工字钢轨道踏面能有效接触，因此，在安装悬挂式起重机时应注意以下几点： 1．工字钢轨道悬挂支座与工字钢轨道联接面的水平度及设计标高的偏差应控制在规定的范围内。  2．对选用的工字钢轨道进行检查，其尺寸应符合要求。同时，工字钢轨道的同截面标高差应符合GB50278——1998的标准，同截面差值过大也能引起某一侧端梁主动轮的接触不良而造成打滑，引起扭摆。  3．工字钢轨道安装后应检查工字钢下翼缘下面的水平度。  4．太车驱动装置应装在起重机的内档，这有利于在承重状态或使用一段时间后因桥架变形而减少扭摆的可能性。 5．安装后试运行或已经在使用的悬挂式起重机在设计本身没有问题的情况下，在整个行程或某一局部仍出现扭摆时．可采用加垫板的方式，垫板的厚度以0．5～3mm为宜，垫板应垫在主动轮悬空处轨道踏面的另一侧工字钢轨道踏面上翼缘与支承座的联接板间。垫好后用点焊或其它方法固定。

   歌德起重机人秉承着“敬业、勤俭、拼搏、创新”的企业精神，立足长远的发展，以技术为核心，市场为导向，不断开拓新的领域，为广大用户提供快捷、优质的服务。想了解更过关于歌德起重机浙江起重机销售的朋友们请访问我们的官网：godocrane