衡水展宇工程橡胶有限公司

  城市轨道交通浮置板隔振装置类似于常规的双层隔振系统，是一种质量一弹簧系统，利用中间质量的惯性效应和阻尼效应，缓冲浮置板上层列车运行产生的振动冲击力。通过上层减振元件的合理选型，浮置板的精确设计和下层减振元件的匹配设计和适宜布置，使得浮置板隔振装置具有很好的减振效果，适用于具有高等或特殊减振要求的地段，减振效果约为15-40dB.一，装置组成      上层减振元件：固定钢轨的轨道减振器或扣件，刚性固定在浮置板上；      下层减振器；橡胶减振器或钢弹簧安装在浮置板中的金属筒内；      浮置板：由混凝土强度等级为C40，并掺入1.5%的钢纤维浇注而成。二，产品特点      上层轨道减振器可以自由选择；      下层减振器可以根据实际工作环境进行合理的布置与选型；      减振效果卓越，钢轨的位移变形小；      整体高度方便调整，同样适用于地质下沉的地段；      出色的抗腐蚀性能，能适应各种恶劣的环境条件；      结构紧凑，性能稳定，更换与维修方便；      效同类产品价格较低，整体运营成本低廉。三，应用范围      浮置板隔振装置可应用在轨道交通线路（地铁，轻轨等）具有高等减振要求的地段如振动超标＞20dB地段或环境有特殊要求地段如医院手术室，音乐厅，精密仪器厂等。http://www.zygcxj.com/