衡水展宇工程橡胶有限公司

一，设计依据      1，铁路桥涵设计基本规范TB 10002.1-2005j460-2005      2，铁路工程抗震设计规范GB 50111-2006       3，铁路桥梁钢结构设计规范 TB 10002.2-2005   J461-2005       4，公路桥涵设计通用规范JTG D60-2004       5，铁道行业标准《铁路桥梁盆式橡胶支座》TB/T2331-2004       6，交通行业标准《公路桥梁盆式支座》JT/T391-2009       7，客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件   科技基【2005】101号      8，客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件补充规定 科技基【2007】95号二，技术性能      1，支座设计承载力分为两种：      a，支座水平承载力为竖向承载力的15%；支座竖向设计承载力为1000~60000kn      b，支座水平承载力我竖向承载力的20%﹑25%﹑30%、40%：支座竖向设计承载力为1000~15000kn      2，支座设计最大转角：0.02rad      3，支座水平承载力：      固定支座个方向和单向活动支座、横向活动支座的非滑动方向，支座水平承载力分别按支座设计竖向承载力的15%、20%、25%、30%和40%设计。      4，支座位移      顺桥向：±10mm，±100，±150，±200，±250mm      横桥向：±10mm      5，支座摩擦系数      因常温型活动支座摩擦系数为0.03，耐寒型活动支座摩擦系数为0.05，为了简化计算，设计中均按摩擦系数为0.05考虑。http://www.zygcxj.com