上海布奎实业有限公司

应用概况及特性 

合金已用于制造涡轴发动机整体涡轮盘，应用于直升机及油田发电机。 

合金经长期时效后，高温塑性、室温拉伸强度和屈服强度都明显下降。时效温度愈高下降幅度愈大，但高温强度的变化较小。经850℃、950℃长期时效后，合金的冷热疲劳寿命由于针状，相的析出而显著降低信-在850℃长期时效后的材料经重新热处理后，其持久寿命可恢复90%，持久塑性可恢复到原有的水平。 

材料技术标准 

GB/T 14992  高温合金和金属间化合物高温材料的分类和牌号

HB/Z 140   航空用高温合金热处理工艺

HB 5423   航空用GH710合金饼坯锻件

熔炼工艺：变形合金采用真空感应炉+真空自耗重熔、或真空感应炉+电渣重熔熔炼工艺。 

熔化温度范固：熔点1245℃±l5℃ 

密度：8. 08g/cm3 

磁性能：合金无磁性。

化学成分 

摘自GB/T 14992，杂质元素分析有区别的摘自HB 5423，见表。

热处理制度 

  摘自HB/Z 140和文献[1]，各品种的标准热处理制度为： 

盘坯锻件，1170℃+10℃×4h/AC+1080℃±10℃×4h/AC+845℃±10℃×24h/AC+760℃±10℃×16h/AC，HV≥370；

精铸件，1150℃±10℃×2h/AC+1065℃±10℃×4h/AC+760℃±10℃×16h/AC。

主要规格

各种规格的自由锻饼坯及棒材。